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Xiaomi batte la Tesla Model S Plaid nell'accelerazione 0-60 mph con il lancio del nuovo SU7 Ultra a un prezzo molto più basso

Il SU7 Ultra va da 0 a 100 in meno di due secondi (Fonte: Xiaomi)
Il SU7 Ultra va da 0 a 100 in meno di due secondi (Fonte: Xiaomi)
La data di uscita di Xiaomi SU7 Ultra è stata accompagnata da una significativa riduzione di prezzo rispetto al periodo di preordine, e l'EV premium è ora più economico e più veloce della Tesla Model S Plaid.

L'EV ad alte prestazioni inaugurato da Xiaomi, il SU7 Ultra - è già stata incoronata come l'auto a quattro porte più veloce quando ha battuto il Nürburgring della Porsche Taycan Turbo GT, quindi l'unico mistero rimaneva il suo prezzo al momento del lancio.

La SU7 Ultra è stata rilasciata ieri ad un prezzo iniziale che è inferiore del 35% rispetto al prezzo di ottobre, quando Xiaomi ha messo l'auto in preordine.

Il prezzo di lancio della Xiaomi SU7 Ultra è ora fissato all'equivalente di 72.930 dollari, il che la rende quasi quarantamila dollari in meno rispetto alla Tesla Model S Plaid in Cina.

Come se non bastasse, il SU7 Ultra è più veloce della Model S Plaid, con un'accelerazione da 0 a 100 miglia orarie di 1,89 secondi contro i 2,1 secondi della Tesla.

La velocità massima è fissata a 350 chilometri (217 miglia) all'ora, e l'accelerazione fiondante deriva dai suoi tre motori elettrici capaci di 1.548 cavalli di potenza combinata.

La berlina Ultra ad alte prestazioni di Xiaomi è più grande della sua auto elettrica inaugurale SU7 ed è dotata di una grande batteria da 94 kWh che può essere caricata all'80% in 11 minuti e ha un'autonomia di 630 km (391 miglia) con una carica.

Questo è il ciclo cinese CLTC, ovviamente, che è circa un terzo più generoso del test di stima dell'EPA, quindi almeno per quanto riguarda l'autonomia la Tesla Model S Plaid batte la SU7 Ultra con la sua valutazione CLTC di 672 km.

Xiaomi è nota soprattutto per i suoi telefoni, come il 14T Pro, e solo di recente è entrata nel mondo delle auto elettriche con il SU7, che ora non riesce a produrre abbastanza e c'è una lista d'attesa di 7 mesi. In Cina, il suo CEO Lei Jun gode di uno status di imprenditore di culto simile a quello di Elon Musk negli Stati Uniti, e ha detto che l'obiettivo della SU7 Ultra è quello di offrire prestazioni di livello Porsche più tecnologie in stile Tesla, e di essere premium come una Mercedes all'interno.

Circa 15 minuti dopo la presentazione, Xiaomi ha postato che ha già accumulato 6.900 ordini per il SU7 Ultra, indicando che potrebbe facilmente raggiungere l'obiettivo dichiarato da Lei Jun di 10.000 unità consegnate.

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Daniel Zlatev, 2025-02-28 (Update: 2025-02-28)