Volvo saluta il suo ultimo veicolo a batteria HGV come una svolta nella tecnologia degli autocarri pesanti senza emissioni, grazie alla sua autonomia potenzialmente estesa.
Il nuovo FH Aero Electric è un autoarticolato 6x2 con un'autonomia stimata autonomia di 600 km, rispetto ai 300 km del suo predecessore con motrice 4x2. La sua batteria da 780 chilowatt-ora (kWh) è compatibile con l'emergente Sistema di Ricarica a Megawatt (MCS) e con il CCS da 350 kW.
Volvo prevede che sarà in grado di caricarsi dal 20 all'80% in soli 40 minuti e di trasportare fino a 46 tonnellate (~51 tonnellate USA), in base alle restrizioni locali e regionali.
Inizialmente, l'azienda aveva previsto di rendere disponibile il camion per gli ordini nella seconda metà del 2025, ma ora ha rivisto tale tempistica per iniziare durante l'ultimo trimestre dell'anno https://www.commercialmotor.com/news/article/volvo-unveils-fh-aero-electric-with-600km-range dell'anno.
Il nuovo FH Aero Electric è ancora sostenuto per fornire "un'ottima soluzione per le aziende di trasporto con un elevato chilometraggio annuale dei loro camion e con un forte impegno a ridurre le emissioni di CO2", secondo il Presidente di Volvo Trucks Roger Alm.
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