Volkswagen ID.7 debutta come nuova berlina elettrica a lunga percorrenza
Volkwagen ID.7 è arrivata alla sua anteprima internazionale per portare le berline a 5 porte berline al suo completamente elettrica famiglia di auto completamente elettriche. Il marchio ha ora reso disponibile la sua nuova "Passatpassat elettrica' ufficiale, mostrandola per la prima volta sotto forma di unità di pre-produzione in bianco lucido e blu reale.
Volkswagen ha dotato l'ID.7 di tutta la potenza e la coppia del motore APP550 APP550 per la prima uscita del nuovo motore su quest'auto. Tuttavia, viene anche indicata come la nuova "campionessa di efficienza" dell'azienda grazie al suo tetto spiovente "in stile coupé", a una lunghezza di ~5 metri (m) e a un passo "lungo", che contribuiscono a conferire alla ID.7 un "eccellente" coefficiente di resistenza aerodinamica di ~0,23 dell'ID.7.
Queste specifiche contribuiscono a un'autonomia stimata di 435 miglia (o 700 chilometri), anche se con la nuova batteria di punta dell'ID.7, che ha una capacità netta di 86 chilowattora. L'altra batteria 77kWh può portare l'acquirente fino a 382 miglia (615 km) tra una carica e l'altra, con una potenza nominale fino a 200 kW in corrente continua.
Volkswagen sostiene l'ID.7 anche per quanto riguarda il comfort, con il sistema (opzionale) Climatronic climatronic, sedili panoramici vetro intelligente e un display per l'infotainment da 15 pollici (38 cm) che, pur essendo aggiornato ai comandi del climatizzatore di alto livello, sembra ancora privo di pulsanti fisici.
Tuttavia, Volkswagen potrebbe sostenere che la sua risposta al controllo vocale "naturale" e al "Travel Assist con dati swarm" che supporta i cambi di corsia semi-automatici e la capacità di parcheggiare da sola con il conducente all'esterno per supervisionare le sue manovre con uno smartphone connesso.
L'ID.7 sarà lanciato in Europa e in Cina entro la fine del 2023, mentre il debutto in Nord America è previsto per il 2024. Tuttavia, Volkswagen non ci ha ancora detto tutto sulla nuova auto, quanto costerà (e quanto potrà andare veloce) per regione inclusa.
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