Viaggio su strada del Tesla Cybertruck: Lo youtuber percorre 1.340 miglia, con 12 soste di ricarica a causa della bassa efficienza
Il Tesla Cybertruck è stato presentato alla fine dello scorso anno, e da allora non molte persone hanno posseduto il futuristico pick-up elettronico. Molti osservatori attendono ora con impazienza le prime esperienze dei nuovi proprietari con il veicolo, e i resoconti iniziano ad arrivare. Lo youtuber Dennis Wang ha fatto un lungo viaggio in auto con un amico durante il suo primo viaggio in auto con il Cybertruck. Durante il viaggio, lo youtuber è stato inaspettatamente sorpreso dalla scarsa efficienza e da altri difetti. Ma Dennis Wang, che ha guidato tutti gli altri quattro modelli Tesla, ha anche elogiato alcune delle sue caratteristiche:
È la Tesla più confortevole che abbia mai guidato, ma mancava decisamente di autonomia in termini di efficienza e abbiamo dovuto fermarci spesso lungo il percorso.
Il piano era di guidare da Austin, Texas, al Joshua Tree National Park in California. Il tour, iniziato alle 20.00, doveva terminare alle 19.24 del giorno successivo, alla destinazione inserita nel computer di bordo - comprese tutte le soste di ricarica necessarie. Tuttavia, il viaggio è durato 27 ore. Dennis Wang ha documentato l'intero viaggio, iniziato con una carica della batteria dell'85%. Lo youtuber ha anche dichiarato che tendeva a caricare il veicolo tra il 10-30% e fino al 70-80%.
12 soste di ricarica su 1.340 miglia
Alla prima sosta di ricarica a Junction, in Texas, il veicolo era carico al 26% e, secondo il computer di bordo, 25 minuti di tempo di ricarica dovevano essere sufficienti per raggiungere circa l'85%, il che era più o meno corretto. La fermata successiva a Ozona, in Texas, richiede circa un'ora e 11 minuti a circa 78 miglia orarie, e il pick-up arriva con solo il 33% di carica. In questa stazione, un supercaricatore da 150 kW leggermente più lento, il camion elettrico deve essere ricaricato per ben 40 minuti prima che la batteria sia al 77% e il viaggio possa continuare.
Secondo il computer di bordo, dovrebbe essere necessaria un'ora e 44 minuti per raggiungere la terza fermata a Fort Stockton, in Texas, dove il camion dovrebbe arrivare con una carica del 13% dopo 121 miglia. Ma l'autista riesce ad arrivare con solo il sette per cento di carica - almeno presso un supercaricatore da 250 kW. E così il viaggio continua da una stazione di ricarica all'altra, fino a quando i due amici hanno coperto una distanza di 1.340 miglia, dopo un totale di 12 soste di ricarica e 27 ore.
Poiché il Cybertruck è stato ripetutamente ispezionato dai passanti interessati, cosa che Wang si è preso il tempo di fare, ha dedotto due ore per questo - lasciando un tempo totale di 25 ore. Senza le numerose soste per la ricarica, il viaggio sarebbe durato probabilmente solo 20 ore. Dopo alcuni altri viaggi di prova, Wang ha aggiunto che l'autonomia è migliorata dopo aver guidato nel clima più temperato della California invece che nel più freddo Texas e dopo aver chiuso la copertura tonneau.
Altri punti di critica e di elogio
Un altro inconveniente, oltre alla bassa efficienza, è la mancanza di comfort durante la ricarica. Poiché l'auto è così lunga, il cavo di ricarica raggiunge a malapena il camion - ci arriva quasi, ma deve guidare molto vicino alla stazione di ricarica, fino alla fermata del parcheggio. Anche in questo caso, deve tirare il cavo con una certa forza e non ha spazio di manovra.
I numerosi passanti che hanno provato a toccare l'auto hanno anche notato che il pick-up è una calamita per le impronte digitali. Infine, Wang ha criticato il fatto che lo schermo dell'infotainment è diventato nero dopo circa 12 ore di guida e ha dovuto affidarsi all'app Tesla per controllare l'auto, finché non ha spento l'auto per diverse ore a destinazione e lo schermo ha funzionato di nuovo. Tuttavia, ha elogiato lo sterzo molto piacevole, la fluidità dello schermo, l'ampio cruscotto, l'illuminazione interna a LED, l'abitacolo spazioso, l'eccellente telecamera di backup e l'esperienza di guida:
È un camion fantastico. Gli interni e la qualità costruttiva sono sicuramente tra i migliori di Tesla. Mi rende davvero entusiasta di come saranno le future Tesla.
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