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VW versa a XPeng 700 milioni di dollari per realizzare EV basati sul SUV G9 e ottenere l'accesso al software Tesla FSD in Cina

Il G9 è il primo EV di XPeng progettato per essere venduto all'estero (immagine: XPeng)
Il G9 è il primo EV di XPeng progettato per essere venduto all'estero (immagine: XPeng)
Per la prima volta nello scorso trimestre, le case automobilistiche locali come XPeng hanno venduto più veicoli dei marchi stranieri e, di fronte alla flessione delle vendite di veicoli elettrici, VW sta acquistando una partecipazione in XPeng per costruire insieme dei veicoli elettrici. Il primo sarà destinato al mercato delle medie dimensioni e basato sulla piattaforma del SUV G9.

Volkswagen ha recentemente riconosciuto un calo della domanda dei suoi veicoli elettrici https://www.notebookcheck.net/VW-overestimated-interest-in-electric-cars-by-30-and-will-lay-off-EV-autoworkers-as-gas-prices-drop.732166.0.html e ha deciso di puntare sul più grande mercato automobilistico del mondo collaborando con i produttori locali di veicoli elettrici in Cina. Dopo che Audi ha annunciato una joint venture con la più grande casa automobilistica di proprietà del governo cinese, la SAIC, per entrare nel mercato dei veicoli elettrici di alta gamma, ora VW ha dichiarato che svilupperà due veicoli di medie dimensioni costruiti sulla piattaforma G9 di XPeng.

A tal fine, VW ha acquistato una quota del 5% di XPeng al prezzo di 700 milioni di dollari e in cambio otterrà un posto di osservatore nel suo consiglio di amministrazione. I nuovi veicoli elettrici basati sulla piattaforma G9 usciranno nel 2026 e saranno venduti con il marchio VW. In questo modo, oltre ad avere accesso al moderno know-how di XPeng in materia di propulsione e ricarica rapida, VW potrà utilizzare il suo software di guida autonoma ADAS, sviluppato appositamente per le strade e gli automobilisti cinesi.

Secondo l'analista della Deutsche Bank Edison Yu"questo è l'ennesimo segno che l'industria automobilistica cinese sta cambiando rapidamente ed è ipercompetitiva, costringendo gli OEM tradizionali a fare grandi cambiamenti".

Il SUV G9 offre un sistema di propulsione veloce a 800 V che può ricaricare la batteria in 15 minuti sulla rete di ricarica dedicata a 480 kW dell'azienda https://www.notebookcheck.net/The-new-480kW-fast-chargers-will-disrupt-EV-uptake-as-owners-won-t-need-a-gas-car-for-longer-trips-says-XPeng-CEO.629374.0.html. In questo modo è possibile aggiungere 200 km (124 miglia) di autonomia di guida con soli 5 minuti di ricarica. Inoltre, il G9 offre la moderna architettura elettronica ed elettrica X-EEA 3.0 di XPeng, il gruppo propulsore e la sovralimentazione XPower 3.0 e il sistema di assistenza alla guida avanzato (ADAS) PILOT 4.0.

Il nuovo sistema di guida autonoma ADAS è completato da due LiDAR situati direttamente nei fari, da una serie di telecamere e da 508 prestazioni di calcolo della centralina TOPS grazie ai due chipset automobilistici NVIDIA Drive Orin. In cima all'elenco delle moderne tecnologie EV a cui VW avrà accesso in Cina grazie al suo investimento in XPeng c'è la connettività a velocità Gigabit che consente di fornire e installare gli aggiornamenti firmware OTA in 30 minuti senza interrompere il funzionamento del veicolo.

"Queste collaborazioni mirano ad ampliare l'attuale gamma di prodotti con modelli destinati a segmenti di mercato e clienti particolarmente promettenti", spiega Volkswagen.

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Daniel Zlatev, 2023-07-28 (Update: 2023-07-28)