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VW e-Golf: uno YouTuber testa il degrado della batteria e l'autonomia di un EV Volkswagen di 8 anni con 125.000 chilometri

Una Volkswagen e-Golf usata del 2016 è stata messa alla prova da uno YouTuber appassionato di EV (Immagine: Out of Spec Reviews)
Una Volkswagen e-Golf usata del 2016 è stata messa alla prova da uno YouTuber appassionato di EV (Immagine: Out of Spec Reviews)
Anche quando era nuova di fabbrica, la Volkswagen Golf elettrica dell'anno modello 2016 aveva un'autonomia EPA relativamente modesta, di appena 80 miglia per carica. Mentre il 2023 volge al termine, un noto YouTuber illustra quanto sia pratica oggi la VW e-Golf di quasi 8 anni, con una batteria EV notevolmente degradata.

Non è certo un segreto che i veicoli elettrici perdano parte della capacità della batteria con il passare del tempo, motivo per cui molti automobilisti rimangono fedeli ai loro motori a combustione interna, presumibilmente più duraturi. Ma quanto è utilizzabile un veicolo elettrico con un elevato chilometraggio, come una Volkswagen e-Golf di quasi 8 anni?

L'appassionato di auto e creatore di contenuti Kyle Conner, che gestisce il noto canale YouTube Out of Spec https://www.youtube.com/@OutofSpecReviewscerca di rispondere a questa domanda in due dei suoi ultimi video. L'esperto di EV ha acquistato una VW e-Golf del 2016, sospettosamente economica, per 3.500 dollari, dotata di una piccola batteria con una capacità di 24 kWh, di cui 21 kWh erano originariamente utilizzabili. Nel corso di circa otto anni, la Volkswagen Golf elettrica ha accumulato circa 125.000 chilometri e oltre 1.000 cicli di ricarica.

Dopo un calcolo manuale un po' complicato della capacità residua della capacità residua della batterialo YouTuber è arrivato a un risultato di circa 14 kWh. Ciò significa che la Volkswagen EV ha perso oltre il 30% della sua capacità originale a causa del degrado della batteria. Di conseguenza, la e-Golf ha ora un'autonomia massima di 40 miglia, che può essere sufficiente per alcuni guidatori di città che hanno a che fare soprattutto con distanze brevi. Considerando il prezzo molto basso e il tempo di ricarica veloce di 30 minuti, Conner non si pente di aver acquistato la VW e-Golf, anche se l'EV presentava vari altri problemi tecnici e meccanici, tra cui una sospensione usurata.

Per maggiori dettagli e impressioni sulla VW e-Golf usata del 2016, consigliamo di guardare il suo video di approfondimento https://www.youtube.com/watch?v=YXwUUiLb_a4 che riguarda l'acquisto dell'auto elettrica di 8 anni fa. Il video da guardare che mostra l'autonomia nel mondo reale e il test di degradazione della batteria è anche incorporato qui sotto.

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Recensioni fuori specifica 1 & 2

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Enrico Frahn, 2023-12-28 (Update: 2024-08-15)