Uno studio sostiene che la sostituzione delle batterie dei veicoli elettrici costerà meno della riparazione di un motore a gas entro il 2030

È abbastanza noto che la sostituzione della batteria di un veicolo elettrico è piuttosto costosa, e questo fatto è stato ampiamente sfruttato dai detrattori dei veicoli elettrici per affermare la superiorità dell'ICE La superiorità dell'ICEalmeno in termini di manutenzione. Tuttavia, è falso affermare che i moderni veicoli elettrici non richiederanno mai la sostituzione della batteria, considerando che la maggior parte dei veicoli elettrici probabilmente durerà più a lungo delle loro batterie. Al di fuori dell'equazione, i veicoli elettrici sono senza dubbio molto più economici da mantenere rispetto alle loro controparti a gas.

Detto questo, non sorprende che possano verificarsi circostanze in cui potrebbe essere necessaria la sostituzione della batteria. Anche in questo caso, il futuro degli EV sembra essere positivo, se si crede a un recente rapporto di Recurrent è da credere. Secondo il rapporto, si prevede che i costi di sostituzione delle batterie dei veicoli elettrici saranno inferiori alle spese di riparazione degli ICE entro il 2030.

Recurrent, basandosi sulle proiezioni di Goldman Sachs, afferma che i prezzi delle batterie EV sono scesi rapidamente e si stima che raggiungeranno gli 80 dollari per kWh entro la fine del 2026, ovvero la metà del loro prezzo nel 2023. Secondo diversi analisti ed esperti del settore, non è impensabile che i prezzi delle batterie scendano fino a 50 dollari per kWh entro la fine del decennio. Il calo dei prezzi può essere attribuito a una pletora di fattori, tra cui la discesa dei costi delle materie prime, prodotti chimici più economiciecc.

Se queste previsioni dovessero dovessero realizzarsi nella vita reale, sarà un'assoluta manna per l'adozione degli EV, soprattutto nel mercato dell'usato. Si sa che i veicoli elettrici durano fino a 200.000 chilometri, e le sostituzioni più economiche delle batterie non faranno che aumentare questo numero e l'affidabilità dei veicoli elettrici nel loro complesso.