Una fuga di notizie indica che il Cybertruck Performance di Tesla avrà la trasmissione trimotore della Model X Plaid, ma il vetro antiproiettile non c'è
L'amministratore delegato di Tesla, Elon Musk, si è più volte espresso su cosa verrà offerto esattamente al momento del lancio del Tesla Cybertruck, ma una recente fuga di notizie, condivisa da @MatthewDR su X (alias Twitter), indica che Tesla lancerà il pick-up in due varianti. Il leaker indica che il Cybertruck sarà lanciato con un assetto AWD a doppio motore e un assetto Performance AWD a tre motori.
Cosa ancora più interessante per i fan del Cybertruck e per i potenziali acquirenti, il leaker sostiene che l'allestimento Cybertruck Performance sarà caratterizzato dalla stessa trasmissione del trimotore Model X Plaidche vanta 1.020 CV e scatta da 0 a 100 miglia orarie in soli 2,5 secondi. Tuttavia, è improbabile che il Tesla Cybertruck riesca a raggiungere le stesse prestazioni, dato il peso previsto di circa 3.000-4.000 kg. A titolo di confronto, la Model X Plaid pesa 2.539 kg.
Oltre alle informazioni sulle varianti di lancio, il leaker sostiene che la guida è migliore di quella della Model X, forse grazie a una carrozzeria più pesante che stabilizza in qualche modo il veicolo. Inoltre, indica che Tesla ha rinunciato al vetro antiproiettile che era uno dei principali punti di forza della presentazione iniziale del Cybertruck.
È probabile che molti non saranno sorpresi dall'abbandono dei vetri antiproiettile da parte di Tesla, visto l'aumento del prezzo del veicolo, ma un pick-up di grandi dimensioni che ha una guida più fluida di un SUV crossover della stessa azienda può sembrare stravagante.
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CONFIRMED: the performance Cybertruck has the same tri-motor setup as the Plaid.
— Matthew Donegan-Ryan (@MatthewDR) October 4, 2023
I’m not going to say I called it. But I definitely called it. https://t.co/KXmUepgekg
More shared details:
— Matthew Donegan-Ryan (@MatthewDR) October 4, 2023
- A guy who was 5’7” was able to lay flat in the frunk.
- no ramp built into the tailgate
- suspension more comfortable than an S/X
- turning radius is amazing
- feels more luxurious than an S/X
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