Un'indagine federale prende di mira le dichiarazioni previsionali di Elon Musk sulle capacità di Autopilot

La Securities and Exchange Commission starebbe indagando sulla veridicità di alcune delle numerose dichiarazioni rilasciate da Elon Musk sulle capacità di guida autonoma dei veicoli Tesla. Non è chiaro quali tweet, interviste o conferenze stampa di Musk per gli investitori siano stati presi di mira, ma la SEC aggiunge un'altra indagine alla già alta pila di indagini sull'Autopilot.

Un'indagine della National Highway Traffic Safety Administration ( )per esempio, potrebbe aver concluso di recente che una Model S che ha causato un tamponamento di 8 veicoli nel tunnel del Bay Bridge durante il Giorno del Ringraziamentoaveva la tecnologia di guida autonoma attiva almeno 30 secondi prima dell'incidente. Poiché il conducente è tenuto a sorvegliare la propria Tesla in ogni momento, anche quando utilizza l'Autopilot o l'aggiornamento a pagamento FSD Beta, sono in corso indagini da parte di agenzie federali e statali per il marketing ingannevole del software come guida autonoma e persino per il nome stesso di Autopilot come ingannevole.

Elon Musk ha dichiarato più volte che il futuro di Tesla futuro di Tesla dipende dalle prestazioni del suo software di guida autonoma e dei suoi servizi e dei servizi di guida autonoma e dalla loro superiorità tecnica percepita agli occhi dei potenziali acquirenti. Questa settimana, durante l'ultima telefonata di con gli investitori, Elon Musk ha ripetuto alcune di queste affermazioni:

La tendenza è molto forte verso l'uso dell'FSD. E come lei ha accennato, ad ogni miglioramento incrementale, l'entusiasmo ovviamente aumenta. Quindi, credo che una cosa che ancora molte persone non apprezzano sia che Tesla è un'azienda di software come un'azienda di hardware, ma Tesla è davvero una delle aziende leader al mondo nel campo dell'intelligenza artificiale. Si tratta di un grosso problema di IA sia dal punto di vista del software che da quello dell'hardware.

Elon Musk ha anche ribadito le dichiarazioni sulla sicurezza della soluzione di guida autonoma di Tesla, affermando che "non avremmo rilasciato la Beta dell'FSD se le statistiche sulla sicurezza non fossero state eccellenti", perché Tesla dispone già dei dati di "circa 100 milioni di chilometri di FSD al di fuori delle autostrade" che la rendono fiduciosa sulle sue capacità.

Sembra che l'indagine della SEC nei confronti di Elon Musk possa riguardare proprio dichiarazioni come queste, potenzialmente scorrette nei confronti di investitori e azionisti, in quanto l'amministratore delegato di Tesla potrebbe averli indotti a credere che Tesla offre una caratteristica che nessun'altra casa automobilistica può replicare come futuro flusso di entrate costanti.

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