Uber ordina 100.000 auto elettriche BYD, mentre Hertz vende più Tesla a buon mercato

Mentre il gigante del noleggio Hertz si sta ancora riprendendo dal suo cattivo investimento in 100,000 Tesla al culmine dei prezzi, Uber ha stretto una partnership con BYD per la stessa quantità di auto elettriche.

BYD, il principale concorrente di Tesla, fornirà 100.000 veicoli elettrici alla flotta globale di Uber a"prezzi e finanziamenti migliori della categoria" La mossa arriva dopo che il concorrente Hertz SIXT ha abbandonato Tesla ordinando un lotto di 100.000 AUTO BYD a sua volta.

I prezzi e i tassi di finanziamento di BYD potrebbero essere molto allettanti per gli autisti di Uber, mentre il gigante cinese guadagnerà esposizione e mostrerà le sue auto, così come la sua tecnologia di guida autonoma, a molte più persone rispetto alle vendite dirette.

Dopotutto, la Commissione Europea si sta preparando a imporre una tariffa di importazione del 17% tariffa di importazione sulle sue auto, oltre alla tassa del 10% già esistente, quindi questo potrebbe essere un modo intelligente per pubblicizzare le virtù dei suoi veicoli elettrici a molte persone diverse.

Sebbene gli autisti di Uber stiano passando all'elettrico cinque volte più velocemente dei proprietari di auto private, i sondaggi sui conducenti mostrano che il prezzo dei veicoli elettrici e la disponibilità di finanziamenti rimangono le principali barriere al passaggio. Oltre alla loro convenienza, i veicoli BYD hanno costi di manutenzione e riparazione inferiori e sono adatti al rideshare grazie all'ampia gamma di modelli, alle prestazioni superiori delle batterie e all'eccellente qualità costruttiva. Per supportare gli automobilisti che passano all'elettrico, gli sforzi congiunti delle aziende possono anche includere sconti sulla ricarica, sulla manutenzione del veicolo o sull'assicurazione, oltre a offerte di finanziamento e di leasing, in base a ciò che funziona meglio per gli automobilisti in un determinato mercato.

La partnership BYD-Uber ha più possibilità di funzionare rispetto al legame Tesla-Hertz, perché i prezzi delle auto elettriche di BYD sono ora al minimo, mentre Hertz ha acquistato al picco.

Durante la presentazione degli utili del secondo trimestre, Hertz ha dichiarato che accelererà la vendita delle sue auto Tesla, in modo da poterne scaricare la maggior parte entro la fine del prossimo anno, e abbasserà il tasso di ammortamento mensile per unità della sua flotta da 600 a 300 dollari nel 2025.

Ciò significa che un altro lotto di "decine di migliaia" di auto Tesla usate della sua flotta di noleggio arriverà presto sul mercato a prezzi fortemente scontati, deprimendo ulteriormente il valore residuo dei veicoli elettrici.

Nel 2021,

Hertz ha firmato un accordo da 4,2 miliardi di dollari per 100.000 auto elettriche con Tesla, che all'epoca volava alto grazie ai prezzi record degli EV. Da allora, però, il prezzo delle nuove Tesla è stato ripetutamente abbassato e Hertz ha subito una perdita significativa su quell'investimento.

Se si aggiungono il deprezzamento delle auto a noleggio e le difficoltà di manutenzione, gli sforzi di elettrificazione della flotta di Hertz l'hanno mandata così in rosso che il suo amministratore delegato è stato estromesso. Ora Hertz ha intrapreso un'azione di 50% di sconto delle sue Tesla, con la Modello 3 spesso a meno di 25.000 dollari, contribuendo ad un mercato dell'usato già depresso.

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