Tutte le versioni della Model 3 si qualificano ora per il credito d'imposta federale, compresa la Tesla più economica
Se finora la Model 3 RWD di base aveva poco senso per il roster americano di Tesla, diventa del tutto inutile ora che sono entrate in vigore le nuove tariffe del Presidente Biden sui veicoli elettrici e sui componenti cinesi.
All'inizio di quest'anno, la Casa Bianca ha annunciato un quadruplicamento delle tariffe sulle auto elettriche o sui loro componenti provenienti dalla Cina, che è entrato in vigore https://ustr.gov/about-us/policy-offices/press-office/press-releases/2024/september/ustr-finalizes-action-china-tariffs-following-statutory-four-year-review il 27 settembre.
Mentre il tariffa del 100% sugli EV cinesi è un aumento drastico rispetto al precedente prelievo del 25%, è in gran parte simbolico, poiché negli Stati Uniti non ci sono auto di questo tipo sul mercato. Tuttavia, dato che la Cina ospita i maggiori produttori di batterie EV, l'aumento delle tariffe di importazione delle celle di litio dal 7,5% al 25% sta interessando molte case automobilistiche, tra cui Tesla.
A tal punto che ora ha interrotto la versione base della Model 3 RWD, il veicolo Tesla più economico finora. Era la Tesla più economica solo in termini di MSRP, ma in realtà il suo prezzo si è rivelato superiore a quello della successiva versione RWD della Model 3 Long Range.
Solo la Model 3 RWD di base è realizzata con fosfato di ferro a prezzi accessibili LFP provenienti dal più grande produttore di batterie al mondo, CATL. Poiché CATL proviene dalla Cina, però, la Model 3 RWD più economica ha smesso di qualificarsi per il credito d'imposta federale.
A differenza della Model 3 RWD di base, la Tesla Model 3 LR RWD, recentemente reintrodotta, è dotata di un pacco batterie che la rende idonea a ricevere l'intero credito fiscale federale di 7.500 dollari. Questo ha fatto scendere il suo prezzo da 42.490 dollari a soli 34.990 dollari, rendendola di fatto l'auto Tesla più economica attualmente disponibile.
Certo, la differenza di prezzo con la Model Y RWD di base è ora di soli 2.500 dollari e molte persone potrebbero preferire scegliere l'auto presto più venduta in America. La nuova Tesla più economica ha anche un'autonomia molto più lunga, di 363 miglia, quindi il portafoglio della casa automobilistica sembra molto più bilanciato ora che la Model 3 RWD è uscita definitivamente di scena.
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