Tesla rivela le dimensioni della batteria di Cybercab e l'autonomia di guida nel mondo reale

Tesla si sta preparando a lanciare un servizio di robotaxi alla fine di quest'anno, e i dirigenti più importanti hanno rivelato le specifiche chiave dell'auto che costituirà la base della piattaforma di ride-hailing. Lars Moravy, VP dell'Ingegneria dei Veicoli, e Franz von Holzhausen, Senior Design Executive, hanno chiacchierato con la leggendaria presentatrice di auto Sandy Munro poco fa.

Il Cybercab avrà una batteria con una capacità inferiore a 50 kWh. Questo è sufficiente per un'autonomia di guida reale di 300 miglia, raggiungendo la più alta efficienza energetica di qualsiasi altro veicolo elettrico in circolazione.

Il design aerodinamico della vettura a due posti e le calotte delle ruote aerodinamiche contribuiscono all'ottimizzazione energetica leader del settore. Secondo von Holzhausen, "Quest'auto è davvero unica per la sua forma a goccia. In realtà è piuttosto stretta nella parte posteriore rispetto a quella anteriore. Ovviamente, i dischi sono coperti, ma l'efficienza aerodinamica è un fattore enorme per raggiungere un'autonomia maggiore con un pacco batterie più piccolo"

Von Holzhausen ha fatto riferimento alla parte posteriore della Cybercab, che si vede chiaramente dall'alto assottigliarsi. Ha insistito sul fatto che la forma non la rende poco attraente.

Tesla ha iniziato ad allestire le attrezzature di produzione di Cybercab presso Giga Texas. La costruzione di prototipi è prevista per l'estate e il lancio completo nel 2026. Il modello autonomo è stato avvistato presso il vasto impianto dell'azienda ad Austin, in Texas.