Tesla rilascia FSD V13.2 con l'automazione completa del parcheggio e le svolte a tre punti per i veicoli HW4

Tesla ha tolto il velo alla sua ultima edizione della Guida autonoma completa (supervisionata) V13, solo pochi mesi dopo aver rilasciato la V12.5.

In precedenza, il suo team AI aveva promesso che FSD 13 sarebbe stato realizzato in ottobre, forse in tempo per la demo di Robotaxi, e in effetti i Cybercabs presenti all'evento avevano eseguito FSD 13.

Il lancio pubblico, tuttavia, è appena avvenuto e Tesla ha pubblicato una lista di note di rilascio dell'FSD 13.2, come una reazione due volte più veloce e la prevenzione delle collisioni grazie a un modello AI tre volte più grande che è stato addestrato su computer cinque volte più veloci.

A fronte di tutte queste aride statistiche di elaborazione, come il miglioramento di 5x-6x dei chilometri tra un intervento e l'altro, con l'FSD 13 ci sono vantaggi tangibili per il conducente. Ad esempio, può iniziare a guidare con l'FSD direttamente da Park, premendo un pulsante, e i nuovi profili di guida in città o in autostrada consentono una guida più fluida.

Secondo quanto riportato da Tesla Yun-Ta Tsaila spinta a rilasciare l'FSD 13 è stata senza precedenti:

Abbiamo rifattorizzato l'intero sistema per semplificare drasticamente la pipeline - dai fotoni diretti al controllo - fornendo al contempo molte più funzionalità all'interno dello stesso framework Unify. Si tratta probabilmente di una delle più grandi riscritture degli ultimi anni, quando abbiamo iniziato a intraprendere il viaggio del "conteggio dei fotoni" 4 anni fa.

Forse le caratteristiche più visibili dell'FSD 13, tuttavia, sono le svolte a tre punti e l'auto-parcheggio, in cui la Tesla esce da una postazione parcheggiata, fa retromarcia o si parcheggia da sola, con posizioni di parcheggio come vialetti o garage che arriveranno in un aggiornamento di versione. L'FSD 13 è dotato di miglioramenti della visibilità e della pulizia della telecamera, e un aggiornamento futuro si occuperà meglio dei blocchi della vista della telecamera.

L'FSD 13 è anche in grado di rilevare e offrire modi per aggirare le chiusure stradali, poiché è in grado di elaborare in modo più efficiente i dati delle mappe e di navigare di conseguenza. Tesla ha anche affrontato alcuni malesseri degli utenti dell'FSD, come le frenate non necessarie e la guida eccessivamente prudente e lenta nei parcheggi.

Purtroppo, tutte le nuove funzioni dell'FSD 13.2 sono riservate solo ai proprietari di Tesla con i più recenti set di computer e kit di telecamere HW4 o AI4. La stragrande maggioranza delle Tesla è però ancora in HW3, quindi Elon Musk ha annunciato che Tesla potrebbe

aggiornarle a HW4 gratuitamente se non riuscirà a far funzionare il prossimo aggiornamento FSD non supervisionato sull'hardware più vecchio.

Ora che Elon Musk è a capo del dipartimento di efficienza del governo DOGE, non supervisionato FSD non supervisionato dovrebbe essere distribuito più rapidamente, quindi saprà presto se dovrà emettere i suddetti retrofit HW4.

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