Da quando Tesla ha annunciato il refresh della Model Y Juniper del 2026, secondo quanto riferito da , ha raggiunto i 200.000 preordini in Cina nel periodo in cui la nuova auto era in lista per le prenotazioni 200.000 preordini in Cina durante il periodo in cui la nuova auto era in lista di prenotazione.
I numeri di prenotazione assegnati, tuttavia,"sembrano essere due volte più alti rispetto al conteggio degli ordini effettivi", secondo Troy Teslikeun analista di Tesla.
Quindi, i preordini del Juniper facelift potrebbero essere stati effettivamente inferiori ai numeri che Tesla si aspettava, e quando ha venduto solo 30.688 auto a febbraio, sembra che abbia iniziato a fare piani di emergenza per rilanciare le vendite nel suo importantissimo mercato cinese.
Il Modello Y più economico potrebbe mantenere le specifiche Juniper
Secondo quanto riferito, Tesla sta preparando una Model Y dal prezzo più basso, che sarà offerta quando le vendite dell'attuale allestimento Juniper non saranno all'altezza delle sue aspettative. I tempi di attesa per la nuova Model Y in Cina sono insolitamente brevi e, secondo quanto riferito, nella prima settimana dopo il lancio sono state spedite solo poco più di 6.000 unità, invece delle quasi 10.000 previste.
Anche se ciò può essere dovuto alla rampa di produzione e non è necessariamente un segno di una domanda in calo, Tesla non vuole lasciare nulla al caso e sta preparando un modello Y più economico.
Le fonti del settore condividono che non si tratterà di una versione più piccola e meno capace della Model Y, come la più economica Model 2 di Tesla Modello 2 di Tesla, il cui lancio è previsto per la fine dell'anno. A quanto pare, Tesla manterrà il pacco batterie e la trasmissione che utilizza per il refresh di Juniper, ma razionalizzerà i costi di altre sezioni.
Questo approccio è noto come metodo di depopolazione o "depop" e Tesla lo utilizza per"lanciare rapidamente i prodotti semplificando le configurazioni e mantenendo invariate le funzioni principali"
Un esempio potrebbe essere l'aggiornamento della Model 3 più economica lanciata in Messico, che era dotata di sedili in tessuto e senza alcune delle caratteristiche e degli accessori del lifting originale.
I sedili in stoffa della Model 3 RWD non sono dotati di riscaldamento o ventilazione, ad esempio, e Tesla ha rimosso il display posteriore, l'illuminazione ambientale colorata e persino il coperchio dei portabicchieri. Il metodo depop si accontenta anche di un vetro acustico solo sui finestrini anteriori e ha eliminato il riscaldamento del volante.
Non è chiaro se la presunta Model Y economica seguirà lo stesso percorso di riduzione dei costi, ma si prevede che verrà lanciata in Cina nella seconda metà dell'anno per incrementare le vendite dopo che i primi adottatori di Juniper saranno quasi scomparsi dal mercato.
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