Il veicolo più conveniente di Tesla è in dirittura d'arrivo per il 2025 e, secondo l'ingegnere capo Lars Moravy, non sarà "peggiore" del resto della gamma, nonostante il prezzo basso.
"La parte più difficile è non peggiorare le auto, quindi prometto che non saranno un enorme passo indietro rispetto alle auto che vendiamo oggi", ha detto Moravy.
Anche se questo non sembra un granché come discorso di incoraggiamento per la prossima auto più economica di Tesla, provvisoriamente chiamata Modello 2 o Q, il suo successo dipenderà comunque dal suo prezzo.
Prima che Elon Musk decidesse di annunciare prima la Cybercab e poi di concentrarsi sull'equivalente a 5 posti per il mercato di massa con pedali e volanti, si diceva che il prezzo della Model 2 si sarebbe aggirato tra i 22.000 e i 25.000 dollari, anche se probabilmente dopo le sovvenzioni.
Dato che il Cybercab avrà un prezzo inferiore a 30.000 dollari, il Model 2 potrebbe essere la proverbiale auto da 25.000 dollari di Tesla.
Per quanto riguarda il design e le specifiche, si dice che sia una Model Y rimpicciolita con una batteria molto più piccola, da 54 kWh, che le consentirà di coprire un'autonomia di 250-300 miglia con una carica e sarà anche molto più leggera. In effetti, un recente sorvolo con un drone di Giga Texas ha individuato una mimetizzato mulo di prova camuffato che assomigliava a una Model Y più piccola e le speculazioni abbondano sul fatto che questo deve essere il prototipo di veicolo economico di Tesla.
Oltre alla sua auto più economica, Tesla porterà sul mercato anche le versioni facelift della Model S e della Model X quest'anno, ha anticipato Lars."Le daremo un po' di amore alla fine di quest'anno [dato che] tutti qui hanno un piccolo posto nel loro cuore per la S/X", ha detto, lasciando intendere di aspettarsi un aggiornamento completo del roaster Tesla nel 2025.
Per il momento, tuttavia, Moravy si concentra interamente sulla Modello Y Juniper che coinvolgerà quattro Gigafactories Tesla contemporaneamente, quindi probabilmente dovremo aspettare fino a dopo il suo lancio prima che inizino a trapelare ulteriori dettagli sui facelift della Model S/X o sulla Model 2 economica.
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Fonte(i)
Lars Moravy (Ride the Lightning)
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