Tesla richiama la Model Y 2023 per un potenziale disastroso hardware di ritenzione del volante allentato

L'ultimo di una lunga serie di richiami di Tesla riguarda la Tesla Model Y 2022-2023 e il suo gruppo sterzo che potrebbe allentarsi. Il richiamo in questione è volontario, il che significa che non è stato richiesto dall'NHTSA, e la campagna NHTSA rileva che le unità potenzialmente interessate sono solo 137. I veicoli interessati potrebbero avere un dispositivo di fissaggio allentato che potrebbe causare il distacco del volante durante la guida.

Un dispositivo di fissaggio allentato può consentire al volante di staccarsi dal piantone dello sterzo, causando la perdita di controllo dello sterzo e aumentando il rischio di incidente. - NHTSA

La Model Y 2023 di Tesla è stata finora oggetto di cinque richiami da parte dell'NHTSA, di cui tre relativi all'hardware e gli altri due al software. I richiami sono una parte normale dell'industria automobilistica, ma il fatto che tutti e tre i richiami relativi all'hardware della Tesla Model Y siano stati provocati da elementi di fissaggio non correttamente fissati - per il sedile della seconda fila e per il collegamento laterale delle sospensioni - solleva alcuni interrogativi sul controllo di qualità e sull'assemblaggio di Tesla.

È stato anche riportato in precedenza su https://www.autoweek.com/news/industry-news/a43625242/tesla-is-the-most-recalled-car-brand/ che Tesla ha il più alto numero di richiami in vita di tutti i produttori di auto negli ultimi dieci anni, anche se questi dati includono i richiami del software che vengono risolti tramite aggiornamenti OTA. Si prevede inoltre che la Model Y avrà il maggior numero di richiami nei prossimi 30 anni, secondo le stime ricavate dagli stessi dati.

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