Tesla rende il Cybertruck più facile da parcheggiare, ma i test rivelano alcuni punti ciechi

Tesla avrebbe dovuto consacrare i proprietari del suo pick-up elettrico Cybertruck da 100.000 dollari con il supporto per l'opzione di guida autonoma completa (supervisionata) questo mese, secondo quanto dichiarato da Elon Musk.

L'ultima release FSD v12.5 include effettivamente il supporto per il Cybertruck, ma l'aggiornamento non ha ancora raggiunto il computer, in quanto Tesla sembra aver bisogno di ulteriori test.

Il Cybertruck è stato avvistato mentre indossava un LiDAR sul tetto, tuttavia, e il capo dell'AI di Tesla ha promesso che il suo aggiornamento FSD sarà lancio a settembre, quindi il grande giorno si avvicina. Il Cybertruck monta la più recente suite hardware AI4 di computer e telecamere di Tesla, quindi non dovrebbe avere problemi a eseguire FSD 12.5.

Mentre i proprietari di Cybertruck attendono l'aggiornamento del supporto FSD, tuttavia, Tesla ha promesso che porterà"funzioni di assistenza al parcheggio, dato che non è esattamente il veicolo più facile da parcheggiare", e lo fa con l'aggiornamento software 2024.26.11.

Sfortunatamente, non si tratta dell'opzione di parcheggio autonomo del servizio FSD, ma semplicemente di Tesla Vision Park Assist che si affida alle telecamere per parcheggiare invece dei deprecati sensori di parcheggio a ultrasuoni.

Tuttavia, sarebbe un aggiornamento gradito per i proprietari di Cybertruck, soprattutto quando si fa marcia indietro in spazi di parcheggio stretti.

La nuova opzione di assistenza al parcheggio del Cybertruck è stata subito messa alla prova, per vedere se funziona come pubblicizzato.

Come si può vedere nel video qui sotto, ci sono ancora alcuni problemi e punti ciechi da risolvere. Il Cybertruck è l'unico veicolo di Tesla con una telecamera frontale telecamera sul paraurti destinata proprio al parcheggio. La sua nuova funzione Vision Park Assist, tuttavia, non sembra sfruttare abbastanza la telecamera del paraurti anteriore, se non del tutto.

Inoltre, si è dimostrata poco precisa quando si tratta di rilevare le linee, o eccessivamente cauta con i marciapiedi e gli altri veicoli durante le manovre di svolta per entrare in un posto. Tuttavia, si tratta di una versione iniziale che si spera possa migliorare con il tempo.

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