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Tesla produce 1.000 Cybertrucks a settimana, mentre il calo del costo delle batterie significa un imminente calo del prezzo, almeno per la produzione

Il Tesla Cybertruck potrebbe essere più economico per Tesla da produrre entro la fine del 2024, man mano che la produzione di batterie e di EV aumenta e si riduce. (Fonte: Tesla - modifica)
Il Tesla Cybertruck potrebbe essere più economico per Tesla da produrre entro la fine del 2024, man mano che la produzione di batterie e di EV aumenta e si riduce. (Fonte: Tesla - modifica)
A questo ritmo, Tesla sarà in grado di soddisfare tutte le prenotazioni del Cybertruck in poco più di 38 anni. Un imminente calo del prezzo di produzione delle celle 4680 di Tesla significa che probabilmente il Cybertruck diventerà presto più economico anche per Tesla, anche se i risparmi non raggiungeranno presto il consumatore.

Un recente richiamo di Cybertruck ha rivelato che Tesla è stata in grado di spedire solo 3.878 pick-up elettrici dall'evento di consegna del novembre 2023, il che significa che la produzione dell'EV è stata limitata. Ora, come parte dell'ultimo aggiornamento per gli investitori di Tesla https://www.youtube.com/watch?v=o81Rs-w3YMYl'azienda ha rivelato che sta producendo 1.000 Cybertrucks a settimana.

Oltre al primo aggiornamento ufficiale sulla produzione di Cybertruck dal lancio del pick-up elettrico, il Vicepresidente della divisione Vehicle Engineering di Tesla ha anche rivelato che la produzione delle 4680 celle che alimentano il Cybertruck è aumentata del 18-20% nell'ultimo trimestre. Ciò ha comportato una riduzione del costo di produzione degli EV - il Cybertruck - che utilizzano la nuova tecnologia delle celle.

la produzione di 4680 è aumentata di circa il 18%, il 20% in più rispetto al quarto trimestre, raggiungendo un livello superiore a quello necessario per Cybertruck, che è di circa 7 gigawattora all'anno, come abbiamo pubblicato su X. Prevediamo di rimanere in anticipo rispetto alla rampa di Cybertruck con la produzione di celle per tutto il secondo trimestre, mentre stiamo preparando la terza e la quarta linea della Fase 1, mantenendo più settimane di inventario di celle per assicurarci di essere in anticipo rispetto alla rampa. Poiché siamo in fase di rampa, il COGS continua a diminuire rapidamente di settimana in settimana, grazie ai miglioramenti di rendimento delle linee e all'aumento del volume di produzione.

Tesla prevede che l'aumento della produzione di celle 4680 fornirà una riduzione dei costi tale che, entro la fine del 2024, sarà più conveniente per Tesla produrre queste celle 4680 che acquistare celle a base di nichel (NMC e NCA). Ciò significa che il costo di produzione di Cybertruck dovrebbe scendere ulteriormente verso la fine di quest'anno o l'inizio del prossimo.

Se Tesla spera di raggiungere i 3 milioni di prenotazioni di Cybertruck stimati da https://docs.google.com/spreadsheets/d/1--6OR9ECwSwZdkOtWkuslJVCyAAfQv1eJal1fdngfsk/edit 2.3 milioni di prenotazioni del Cybertruck, dovrà aumentare drasticamente la produzione di celle 4680, perché, con 1.000 unità a settimana, ci vorranno oltre 38 anni per soddisfare tutte le prenotazioni. Quando il Cybertruck è stato lanciato per la prima volta, l'obiettivo di produzione era di 200.000 unità all'anno, un numero quasi cinque volte superiore alle 1.000 unità a settimana che Tesla sta attualmente celebrando.

Per saperne di più sullo sviluppo del Cybertruck, consulti la biografia di Elon Musk di Walter Isaacson, disponibile su Amazon.

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Julian van der Merwe, 2024-04-25 (Update: 2024-08-15)