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Tesla prepara una batteria più grande per la Model 3 RWD del 2025 con un'autonomia maggiore con una carica

La Model 3 riceverà una batteria più grande (Fonte: Tesla)
La Model 3 riceverà una batteria più grande (Fonte: Tesla)
La Model 3 di base 2025 con il nuovo pacco batteria più grande potrebbe essere commercializzata già questo mese, con un consumo di capacità di 138Wh/km.

Tesla equipaggerà la sua versione più economica della Model 3 del 2025 con una nuova batteria più grande, secondo i documenti del database normativo.

Il pacco da 6M è dotato dello stesso numero di celle dell'attuale batteria della Model 3 RWD, il che indica che offrirà una nuova chimica o un imballaggio più efficiente con una maggiore densità energetica.

In Europa e nel Regno Unito, Tesla ha già introdotto una versione di Model 3 Long Range con un record di 702 km (436 miglia) di distanza percorsa con una carica, un aumento significativo rispetto alla precedente valutazione di 390 miglia.

L'aumento dell'autonomia della Model 3 RWD sarà però molto più modesto, in quanto il documento normativo rivela 520 km (323 miglia) con una carica, solo pochi chilometri in più rispetto alla valutazione attuale con le ruote da 19 pollici.

Tesla sta ottenendo questo risultato con un nuovo pacco batteria LFP da 62,5 kWh dello stesso fornitore CATL, che però rientra nello stesso ingombro in termini di dimensioni e peso. Non si tratta nemmeno di una chimica rivoluzionaria, in quanto la densità energetica suggerisce che il nuovo pacco batteria della Model 3 RWD non sarà del tipo CATL manganese fosfato di CATL.

specifiche della batteria e dell'autonomia della Model 3 RWD del 2025

  • CATL 6M 62,5 kWh LFP
  • Stesso 3D7 Motors dal 2021 (208kW / 350Nm)
  • 19" WLTP 520 km dichiarati (528 km effettivi)
  • 19" WLTP 138Wh/km dichiarati (132Wh/km effettivi)

Molto probabilmente, Tesla sta cercando di ridurre i costi utilizzando la nuova batteria LFP di CATL, che offre specifiche leggermente migliori a un prezzo probabilmente molto ridotto.

I prezzi delle batterie litio hanno toccato i minimi quest'anno con il crollo della domanda di veicoli elettrici, e CATL sta sicuramente offrendo a Tesla pacchetti allettanti per i suoi veicoli prodotti in Cina, che vengono poi esportati a livello globale in luoghi come l'Europa.

Lo stesso pacco batteria potrebbe essere utilizzato nella Model Y Juniper per mantenere i prezzi bassi, ipotizza la fonte, e anche la curva di carica potrebbe ricevere una spinta. Non lo sapremo fino a quando Tesla non lancerà ufficialmente la Model 3 RWD 2025 alla fine di questo mese, o nel prossimo trimestre, con un aumento ufficiale dell'autonomia a 520 km (323 miglia) con il set di ruote più grande e più costoso.

Tesla non vende più una versione base del Modello 3 con batteria LFP negli Stati Uniti, in quanto non riceve il credito d'imposta federale, ma di recente ha aumentato la sua stessa autonomia stima per la versione LR con ruote da 19 pollici, quindi sembra che stia cercando di migliorare il raccolto 2025 del suo veicolo più conveniente.

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Daniel Zlatev, 2024-11- 7 (Update: 2024-11- 7)