Tesla porta la retromarcia FSD sui veicoli HW3 e potrebbe abbassare i premi assicurativi per la guida autonoma

Elon Musk ha promesso ufficialmente che Tesla aggiornare gratuitamente tutti i computer HW3 tutti i computer HW3 delle sue auto più vecchie gratuitamente se non riuscirà a farli funzionare con l'ultimo aggiornamento FSD 13 nel non supervisionato promesso per la fine di quest'anno, e ora ha fatto un passo importante verso questo obiettivo.

Le auto Tesla con un vecchio set di computer e telecamere Hardware 3.0, cioè la maggior parte dei veicoli Tesla, saranno presto in grado di fare retromarcia in un parcheggio, proprio come fanno già i veicoli HW4 che eseguono l'FSD 13. Il percorso di retromarcia viene persino visualizzato nelle visualizzazioni dello schermo FSD, quindi il rilascio della funzionalità è una questione di tempo

La capacità di fare retromarcia sull'FSD mancava in modo evidente nelle Tesla più vecchie con computer HW3, ed Elon ha scherzato sul fatto che questa situazione deve essere molto stressante per l'intelligenza artificiale delle sue auto elettriche.

Allo stato attuale della retromarcia sulle auto HW3, la Tesla può guidare con l'FSD e persino posizionarsi prima di un parcheggio, ma il conducente deve inserire manualmente la retromarcia. Questo si aggiunge ai numeri di disimpegno dell'FSD e Tesla deve migliorare queste statistiche a fini normativi, se vuole rilasciare non supervisionato FSD non supervisionato quest'anno o il Robotaxi l'anno prossimo, come promesso.

Tuttavia, Tesla è così sicura di aver decifrato il codice della guida autonoma, che Elon Musk ha recentemente dichiarato che l'FSD diventerà statisticamente più sicuro di un conducente umano nei prossimi tre mesi. Sebbene Elon sia noto per allungare le scadenze, Tesla si sta preparando internamente per quel momento, abbassando potenzialmente i premi assicurativi per i proprietari che guidano di più con l'FSD.

Una decompilazione del codice dell'app Tesla per iPhone ha restituito delle stringhe che fanno riferimento a un prossimo aggiornamento della funzione Safety Score. Al momento, mostra semplicemente i chilometri percorsi con l'FSD o l'Autopilota, ma in futuro, secondo quanto riferito, il Safety Score li calcolerà in rapporti e percentuali.

Un punteggio di sicurezza più alto assegnato ai proprietari di Tesla che lasciano che l'FSD faccia i loro compiti per una percentuale maggiore del tempo, invece di guidare manualmente, potenzialmente si tradurrà in una riduzione dei premi assicurativi.

Per il momento, questo si applicherebbe solo all'assicurazione Tesla offerta direttamente attraverso l'app e disponibile solo in alcuni Stati, ma potrebbe essere un'anticipazione delle cose che verranno se le autorità di regolamentazione verranno a conoscenza dei dati e certificheranno l'affermazione di Elon secondo cui il sistema FSD sarà effettivamente più sicuro dei conducenti umani.

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