Tesla porta l'interfaccia utente Cybertruck sulla Model Y con il chip AMD, mentre la nuova Model 3 apre il bagagliaio a mani libere

I fortunati proprietari di Model Y e Model 3, che hanno acquistato le loro auto dopo che Tesla è passata dal chipset Intel Atom a quello AMD Ryzen per i computer di infotainment, si troveranno di fronte a una sorpresa visiva.

Per loro, l'imminente aggiornamento del software Spring Release di Tesla porterà la nuova e trendy interfaccia che ha introdotto con il Cybertruck, vale a dire i controlli interattivi del veicolo e altri dettagli dell'interfaccia utente:

• Controlli immersivi del veicolo a schermo intero quando è parcheggiato;
• Controlli di riproduzione di grandi dimensioni e accesso rapido a Ricordi, Preferiti e Successivo nel lettore multimediale;
• Visualizzazioni espandibili della guida con Autopilota, con una mappa più piccola in alto a destra per la guida del viaggio.

Alla fine del 2021, i lotti di Model Y Performance in Cina hanno iniziato a essere dotati di processori AMD Ryzen, anziché del più vecchio Intel Atom vecchi chip Intel Atom che Tesla aveva utilizzato fino a quel momento. All'epoca, i chip AMD erano installati solo nelle rinnovate Model S e Model X.

Tesla ha poi iniziato a equipaggiare il Model Y e il Model 3 del 2022 con AMD Ryzen anche negli Stati Uniti, abbandonando i vecchi e lenti processori Intel Atom A3950, nonostante i chip AMD fossero ancora poco disponibili.

Il potenziamento della GPU da solo è valso il cambio, in quanto ha posto fine ai balbettii e ai blocchi dell'interfaccia utente, ma ha anche reso la Model 3/Y del 2022 a prova di futuro, come dimostra l'ultimo aggiornamento software esclusivo di Tesla con l'interfaccia utente Cybertruck.

Cambio automatico in marcia o in retromarcia

Se può essere di consolazione, nessuno dei veicoli Tesla Model 3 e Model Y riceverà l'aggiornamento Auto Shift (Beta), che può passare da Drive a Reverse a seconda dell'ambiente circostante, invece di uscire automaticamente da Park.

La nuova funzione Auto Shift è riservata alla Model S e alla Model X del 2021, che riceveranno anche una maggiore rigenerazione dei freni in autostrada e l'apertura automatica del bagagliaio.

Apertura del bagagliaio senza mani sulla Model Y

L'apertura del bagagliaio a mani libere, a sua volta, arriverà solo sulla Modello 3 Highland ma non sulla Model Y, almeno fino a quando non sarà disponibile il modello Juniper aggiornamento del prossimo anno.

"Rimanendo fermi dietro il bagagliaio con Phone Key, il bagagliaio si aprirà da solo", dice Tesla, accennando al motivo per cui la Model Y, priva di UWB, non è in grado di aprire il bagagliaio Modello Y privato dell'UWB non riceverà la funzione di apertura del bagagliaio a mani libere. La tecnologia è molto più precisa del Bluetooth, motivo per cui i tracker come il Samsung SmartTag 2 sono dotati di entrambe le opzioni di connettività.

Tutti i proprietari, tuttavia, riceveranno il video della Modalità Sentry comodamente dal proprio telefono con l'aggiornamento dell'App Tesla 4.32.0, oltre all'anteprima dei dettagli del viaggio per i passeggeri posteriori, ovunque sia disponibile un touchscreen.

In alcuni Paesi selezionati, i proprietari di Tesla possono ora "visualizzare in anteprima un breve filmato della registrazione della Modalità Sentry sul suo telefono, se viene attivato un allarme, tenendo premuta la notifica".