Tesla modifica il tasso di svalutazione del prezzo del Cybertruck per rendere difficile la rivendita per i primi acquirenti

Secondo quanto riferito, Tesla ha programmato le prime consegne del Cybertruck agli showroom e agli influencer del settore, allontanandosi dai suoi tipici sforzi di marketing quando lancia un nuovo veicolo. I pochi selezionati che riceveranno un Cybertruck il 30 novembre o intorno alla data di uscita, tuttavia, non potranno girarlo, almeno non nel primo anno di possesso.

Secondo i nuovi termini di vendita modificati di Tesla, i codici VIN iniziali del Cybertruck possono essere rivenduti solo con l'autorizzazione esplicita della casa automobilistica, e solo nel caso in cui non voglia riacquistare il Cybertruck alle seguenti condizioni:

Fermo restando quanto sopra, se lei deve vendere il veicolo entro il primo anno dalla data di consegna per qualsiasi motivo imprevisto, e Tesla concorda che il motivo giustifica un'eccezione alla sua politica di divieto di rivendita, lei accetta di informare Tesla per iscritto e di concedere a Tesla un tempo ragionevole per acquistare il veicolo da lei, a sua esclusiva discrezione e al prezzo di acquisto indicato sul Foglio Prezzi Finale, meno 0,25 dollari al chilometro percorso, l'usura ragionevole e il costo di riparazione del veicolo in base agli Standard cosmetici e meccanici dei veicoli usati di Tesla.

L'azienda aggiunge che se "rifiuta di acquistare il suo veicolo, lei potrà rivendere il suo veicolo a terzi solo dopo aver ricevuto il consenso scritto da Tesla".

Il motivo? Beh, Tesla dice che "il Cybertruck sarà rilasciato in quantità limitata", quindi vuole evitare che le persone rivendano i loro esemplari con un sovrapprezzo che Tesla poi non otterrà. Il Prezzo del Cybertruck si aggirerà, secondo quanto riferito, tra i "medi e gli alti anni '70", almeno per il trimotore Performance trimotore.

Se Tesla prevede che il prezzo del Cybertruck di 75.000 dollari, secondo le indiscrezioni, si svaluterà fino a 50.000 dollari nel primo anno di proprietà, la penalità di 0,25 dollari al chilometro significherebbe la quasi impossibilità di percorrere 100.000 miglia sul cruscotto. Come di consueto, la società prende in considerazione anche "l'usura ragionevole e il costo di riparazione del veicolo in base agli standard cosmetici e meccanici dei veicoli usati di Tesla" per arrivare al prezzo finale di svalutazione a cui riacquisterà il Cybertruck, indicando che si aspetta generosamente che perda un terzo del suo valore nel corso di un anno.

I primi proprietari di Cybertruck, tuttavia, saranno molto probabilmente in grado di recuperare il loro prezzo di acquisto con un premio anche dopo aver guidato il primo pick-up elettrico di Tesla per un po' di tempo, quindi l'attesa di 12 mesi per rivenderlo non dovrebbe causare un esodo di prenotazioni di acquisto.

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