Tesla fa uno spot pubblicitario sui Supercharger 'gratis per tutti' per pubblicizzare il facile accesso al CCS, mentre vince la gara dei fondi governativi

Tesla si sta preparando ad aumentare l'interoperabilità e la facilità di accesso alla sua rete di Supercharger per altri veicoli elettrici. Oltre ad aver eliminato un passaggio necessario per ricaricare i veicoli non Tesla presso il suo Magic Dock equipaggiati con CCS, Tesla sta anche girando uno spot pubblicitario per dimostrare quanto i suoi Supercharger siano diventati "brand-agnostic".

Gli spettatori hanno sorpreso una troupe dell'agenzia Tesla mentre posizionava diversi veicoli elettrici, da un Cybertruck a una Ford Mustang Mach-E, Hummer EV e Mercedes EQS, presso gli stalli dei Supercharger. Lo scopo è presumibilmente quello di mostrare quanto sia facile ricaricare un'auto non Tesla con il suo connettore North American Charging Standard (NACS). Quasi tutti i principali marchi di veicoli elettrici hanno adottato lo standard open-source di Tesla, anche se la maggior parte di essi inizierà a inserire le porte NACS nei loro nuovi veicoli l'anno prossimo.

Nel frattempo, Tesla sta equipaggiando le sue pile di Supercharger con connettori Magic Dock che consentono agli altri EV di ricaricare senza dover trasportare gli adattatori CCS, poiché questi sono già presenti sulla pila. È proprio questa interoperabilità che Tesla sembra voler pubblicizzare ora, mentre compie passi concreti per rendere più facile la ricarica di altri veicoli elettrici.

Un recente aggiornamento della sezione di ricarica nell'app Tesla, ad esempio, afferma che chiunque si avvicini a un Supercharger con Magic Dock installato sarà in grado di collegarsi e ricaricare semplicemente premendo il pulsante della maniglia per due secondi.

Attualmente, l'autenticazione deve passare attraverso l'app e solo allora il conducente di un EV non Tesla può inserire e rilasciare l'adattatore CCS per ricaricare il proprio veicolo. Il motivo per cui Tesla sta apportando queste modifiche e intende pubblicizzarle ora potrebbe avere a che fare con i miliardi di finanziamenti pubblici disponibili per l'espansione della sua rete di Supercharger.

Sia negli Stati Uniti che in Europa, il denaro pubblico per le infrastrutture di ricarica dei veicoli elettrici ha dei vincoli. I requisiti includono sia l'interoperabilità con le auto non Tesla, sia le garanzie di diversificazione dei metodi di pagamento. Questo è il motivo per cui Tesla ha iniziato a installare gli adattatori Magic Dock CCS, oltre a portare Apple Pay nei suoi nuovi Supercharger V4 Supercaricatori V4.

Dopotutto, uno studio recente ha dimostrato che Tesla ha vinto più contratti più contratti dal fondo governativo per l'infrastruttura di ricarica EV a livello nazionale nazionale di ricarica EV di chiunque altro. Questo non sorprende, considerando che Tesla è in grado di costruire i Supercharger molto più velocemente e, soprattutto, fino al 70% in meno più economico rispetto agli altri.

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