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Tesla emula l'FSD 12 sui veicoli con Hardware 4.0, mentre Elon Musk afferma che le auto HW3 sono una priorità

I modelli HW4 di punta di Tesla sono dotati di radar (immagine: Green/Twitter)
I modelli HW4 di punta di Tesla sono dotati di radar (immagine: Green/Twitter)
L'esecuzione dell'ultima suite di software Full Self-Driving 12 sull'hardware HW4 più recente sembra essere davvero un ripensamento per Tesla.

Quando si tratta della sua più recente e più grande Beta a guida autonoma completa V12 tesla sta effettivamente dando la priorità alle auto con il più vecchio software Hardware 3.0sembra.

Eseguendo la FSD 12 su HW4 è un no-go per ora, ha confermato Elon Musk. Ad agosto, Elon aveva detto che "ilsoftware HW4 sarà in ritardo rispetto all'HW3 di almeno altri sei mesi, poiché la nostra attenzione deve essere rivolta a far funzionare l'FSD sull'HW3 in modo eccellente e a fornirlo a livello internazionale".

Arriviamo al rilascio pubblico della Beta V12 della Guida Autonoma Completa e questa idea è diventata realtà. Si scopre che Tesla ha effettivamente ottimizzato l'FSD per i veicoli HW3.

Il Model Y e il Model 3 Highland con le telecamere Samsung Vision HW4 e il nuovo computer non ricevono l'esperienza completa dell'FSD 12 che l'hardware della loro auto è in grado di offrire. Infatti, Tesla emula solo l'FSD creato per il kit Hardware 3.0 nei suoi veicoli HW4.

"L'hardware 4 alla fine sarà migliore, ma tutta la formazione è per l'hardware 3, con l'HW4 che funziona in modalità di emulazione", ha detto Musk.

Ha senso, poiché c'è solo un numero limitato di vetture Tesla che sono state fornite con la suite HW4 del nastro trasportatore. La maggior parte dei veicoli in circolazione è ancora su Hardware 3.0, e Tesla vuole ottimizzare l'esperienza Beta di guida autonoma completa per loro.

L'ultima versione V12 è stata accolta da recensioni entusiastiche da parte di coloro che l'hanno testata, ed Elon Musk sta ora regalando prove gratuite di FSD gratuiti, oltre a una formazione obbligatoria per i nuovi acquirenti, per diffondere le sue funzioni di assistenza alla guida.

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Daniel Zlatev, 2024-03-30 (Update: 2024-03-30)