Tesla è in trattative per portare il Robotaxi nelle strade cittadine, mentre intraprende il processo di approvazione normativa FSD

Dopo aver ottenuto certificato dalle autorità cinesi come intermediario sicuro di informazioni personali dalle autorità cinesi come intermediario di informazioni personali sicure, Tesla ha ora ottenuto la licenza per gestire i centri dati e fornire l'elaborazione online e le reti di distribuzione dei contenuti. Questo è fondamentale per soddisfare i requisiti del governo cinese, secondo cui tutti i dati che Tesla raccoglie dai suoi cittadini, come i dati analitici del suo eventuale servizio di guida autonoma completa, rimangono locali e sicuri.

Tesla sta eseguendo dei test pilota Test FSD con i veicoli Model Y in Cina e dovrà presentare i risultati alle autorità di regolamentazione per convincerle ad approvare l'FSD per l'uso nel più grande mercato automobilistico del mondo. La Cina vuole dimostrare di non essere contraria a tali servizi forniti da aziende straniere, e i funzionari locali hanno dichiarato che le opzioni di assistenza alla guida di Tesla serviranno solo ad arricchire l'esperienza di guida autonoma nel Paese, man mano che le aziende impareranno le une dalle altre e gli utenti si abitueranno all'idea.

Anche i concorrenti locali, come Xpeng, affermano che portare Tesla FSD in Cina sarà un'impresa reciprocamente vantaggiosa, ma Xpeng ha un grande vantaggio, in quanto diventerà la prima azienda locale ad avere un'opzione di guida autonoma approvata per l'uso nelle principali città del Paese in questo trimestre, grazie al suo nuovo P7+ berlina. L'approvazione di Tesla Approvazione dell'FSD in Cinadi Tesla in Cina, invece, avverrà non prima dell'anno prossimo.

Tuttavia, Tesla sta facendo tutto il possibile per soddisfare tutti i requisiti normativi in Cina e negli Stati Uniti, dove è determinata a lanciare fSD non supervisionato l'anno prossimo in Texas e in California, oltre a ottenere l'autorizzazione per il Robotaxi nel 2026.

Ora sta chiedendo al governo locale di Palo Alto di utilizzare le sue strade cittadine come terreno di prova per i Robotaxi per il lancio di Robotaxi. Secondo la portavoce della città Meghan Horrigan-Taylor, Palo Alto sta discutendo con Tesla di questa partnership per i test di Robotaxi.

La mossa normativa di Tesla ha perfettamente senso, in quanto ha aperto la sua nuova sede globale di ingegneria e AI a Palo Alto proprio l'anno scorso, e un permesso per utilizzare le normali strade cittadine per testare il suo Robotaxi senza conducente sarebbe piuttosto conveniente.

La città, d'altra parte, ne trarrà vantaggio, in quanto il suo servizio Palo Alto Link, che fornisce un'opzione di ride-sharing gratuita o conveniente alla comunità, sta affrontando problemi di finanziamento. Alla presentazione di Robotaxi, Elon Musk ha detto che le sue corse costeranno fino a 0,30 dollari per miglio, tenendo conto di tutte le spese, quindi una flotta di prova di Robotaxi sarebbe piuttosto allettante per il Comune di Palo Alto.

Il suo portavoce, tuttavia, fa notare che alla fine spetterà alla California Public Utilities Commission e al California Department of Motor Vehicles"valutare la sicurezza e la prontezza dei veicoli autonomi per le strade pubbliche", quindi Tesla dovrà ancora convincere le autorità a rendere i Robotaxi legali per la strada a Palo Alto.

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