Tesla è in testa alle classifiche di vendita dei veicoli di lusso ed elettrici

Sebbene i titoli dei giornali recenti indichino che BYD, sostenuta da Warren Buffett, ha superato Tesla per quanto riguarda le spedizioni di "veicoli a nuova energia"quest'anno - 641.000 contro 564.000 - quasi la metà delle sue vendite sono state di veicoli ibridi e non puramente elettrici. Tesla è ancora il marchio di auto elettriche più venduto, visto che nel primo trimestre ha detenuto l'enorme 16,7% del mercato, seguito da Wuling con l'8,9%, BMW con il 6%, VW con il 5,2% e BYD con il 4,8%. Nel secondo trimestre, mentre le spedizioni di Tesla sono crollate a causa della chiusura della Gigafactory di Shanghai dovuta alla pandemia di , BYD ha recuperato un bel po' di terrenobYD ha recuperato un po' di terreno, ma è ancora in ritardo rispetto a Tesla nel numero di veicoli puramente elettrici venduti quest'anno.

Inoltre, Tesla sta cercando di monopolizzare il mercato del lusso nelle vendite di auto elettriche e il suo Model Y è stato il veicolo più venduto con oltre l'8% del totale, mentre il Mini EV di Wuling, che occupa il terzo posto dopo il Model 3 di Tesla, è una piccola auto economica per le masse. I prezzi sempre più alti dei veicoli elettrici di Tesla stanno lentamente spostando la maggior parte dei suoi modelli di veicoli nella categoria del mercato di lusso e i suoi margini di profitto non sono secondi a nessuno nel settore.

A riprova del fatto che Tesla non solo compete, ma batte marchi di lusso come Lexus, BMW, Mercedes, Porsche o Audi, una nuova ricerca condotta da Experian mostra che Tesla ha venduto il maggior numero di auto di lusso negli Stati Uniti nei primi cinque mesi del 2022. A giugno ha consegnato ai clienti 179.574 veicoli, mentre la seconda BMW ne ha venduti 133.209 e la terza - Lexus - ha spedito 112.296 auto di lusso

I prezzi delle auto di Tesla partono ora da 46.990 dollari per una modesta Model 3, fino a 160.990 dollari per una Model X Plaid addobbata, quindi quando si parla di prezzi medi, Tesla rientra sicuramente nella categoria dei veicoli di lusso, lasciando a i nuovi arrivati EV come Honda di cercare di inserirsi nella fascia economica e a basso margine del mercato.

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