Tesla aumenta la stima della propria Model 3 Long Range con il costoso set di ruote

Ultimamente, Tesla ha iniziato a migliorare l'autonomia dei suoi veicoli bestseller Model Y e Model 3, rivedendo i suoi numeri al rialzo.

Le gradite mosse di solito arrivano quando Tesla completa il nuovo test di autonomia dell'EPA e aggiorna il numero precedente che derivava dalla sua routine di test interni più severi. Ha persino dovuto fermare Model Y AWD per un po' di tempo, finché non ha completato il test EPA con un'autonomia ufficialmente più lunga con una carica.

Per l'aggiornamento della Model 3 Highland, tuttavia, è passata alla modalità di incremento dell'efficienza, aumentando la propria stima interna della distanza che la versione Long Range può coprire con una carica con un particolare set di ruote.

Se un acquirente di Model 3 LR equipaggia il suo nuovo veicolo con un set di ruote Nova da 1.000 dollari, invece delle Photon da 18 pollici incluse, sarà piacevolmente sorpreso da un aumento dell'autonomia di 11 miglia.

In precedenza, Tesla aveva indicato che la Model 3 con i cerchi Nova da 19 pollici aveva un'autonomia di 305 miglia, secondo i suoi test interni. La stessa stima di autonomia è stata ora portata a 316 miglia per il kit di ruote Nova più grandi con pneumatici all-season.

Questo aumento dell'autonomia della Model 3 con il set di ruote più costoso è piuttosto gradito, in quanto i cerchi da 19 pollici hanno un aspetto più elegante, ma sono grandi e presentano una maggiore resistenza rispetto ai cerchi Photon da 18 pollici di serie.

Anche la differenza di autonomia tra i due tipi di ruote era piuttosto netta, con il set di serie che superava i cerchi da 19 pollici di ben 41 miglia, secondo la stima dell'EPA.

Ora, questa differenza è meno pronunciata, anche se Tesla non parla di eventuali guadagni di efficienza degli pneumatici o di modifiche alla routine di test che potrebbero aver portato a questo gradito sviluppo.

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