Tesla aumenta la produzione di celle Cybertruck 4680 più economiche del 51%, indicando un possibile rilancio della batteria strutturale della Model Y

All'inizio di questo mese, gli addetti ai lavori di Tesla hanno affermato che Musk ha dato un ultimatum al team di sviluppo delle celle 4680: Risolvere la produzione della 4680 entro la fine dell'anno o il progetto sarà cancellato. Ora, sembra che quella minaccia sia stata inutile e forse prematura, secondo i numeri forniti nella recente chiamata agli utili di Tesla Q2 2024.

Tesla afferma di aver aumentato la produzione di celle 4680 di ben il 51% rispetto al periodo Q1, aggiungendo che, con l'aumento della produzione di 4680, continua a vedere ulteriori miglioramenti dei costi. Secondo la sua stessa misura, Tesla è in linea con l'avvio della produzione di catodi secchi nel quarto trimestre del 2024, che dovrebbe ridurre ulteriormente il costo della produzione di celle. Tesla ha poi commentato di aver già realizzato il primo Cybertruck di convalida con celle 4680 a catodo secco su un'apparecchiatura di produzione, suggerendo di aver praticamente risolto uno dei principali ostacoli alla produzione di celle 4680 a basso costo.

Resta da vedere come la produzione di 4680 di Tesla si espanderà ulteriormente, ma il raggiungimento di questi obiettivi misurabili è una buona indicazione per il futuro del progetto. Le principali implicazioni di un successo nella produzione della 4680 sono una riduzione significativa del prezzo per qualsiasi EV progettato attorno alla batteria strutturale 4680, oltre a potenziali miglioramenti della densità energetica e dell'autonomia per questi EV.

Mentre la Tesla Model Y si affidava alla batteria strutturale 4680, la 4680 di prima generazione è stata scartata a favore del perfezionamento delle celle 4680 più recenti che sarebbero finite nel Cybertruck. Attualmente, il Cybertruck è l'unico EV Tesla che utilizza le celle 4680, ma le speculazioni dicono che una capacità di produzione sufficiente di 4680 potrebbe significare un ritorno della Model Y con un pacco batteria strutturale basato sulla cella 4680.

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