Tesla afferma che la Model Y è ora più economica di una Toyota Prius ibrida, mentre perde il titolo di marchio automobilistico di maggior valore
Gli incessanti tagli dei prezzi dei modelli 3 e Tagli di prezzo del Modello Y che Tesla ha praticato nell'ultimo anno o giù di lì, così come le buffonate del CEO Elon Musk, sembrano aver portato a una perdita di percezione del mercato, dopo tutto.
Secondo l'ultimo rapporto di Brand Finance sui loghi dei veicoli di maggior valore al mondo nel 2024, Mercedes-Benz è tornata al vertice del valore del marchio automobilistico con 59,4 miliardi di dollari in attività intangibili, contro i 58,3 miliardi di dollari di Tesla. Altre classifiche popolari di questo tipo, come quella di Interbrandmettono Mercedes davanti a Tesla, ma l'elenco è sormontato da Toyota.
Tesla Model Y vs 2024 prezzo Toyota Prius
È proprio con Toyota che Tesla sta confrontando il suo modello più venduto, e per di più in termini di prezzo. Il modello più venduto al mondo più venduto al mondo il veicolo più venduto al mondo, il Model Y, è ora apparentemente più economico di una Toyota Prius del 2024 nel mercato europeo, e Tesla vuole che tutti sappiano che le auto elettriche non sono più più costose delle ibride più popolari al mondo.
La nuova Toyota Prius ibrida plug-in parte da 45.990 euro in Germania, mentre la Model Y costa ora solo 44.990 euro, anche dopo il modesto aumento di prezzo aumento di prezzo che Tesla ha effettuato la scorsa settimana. Una differenza piccola, ma importante, che mette i veicoli elettrici e ibridi più popolari l'uno contro l'altro sulla base dei loro prezzi.
BYD, il più grande concorrente di Tesla e il più grande produttore di EV al mondo più grande produttore di EVha fatto qualcosa di simile questa settimana, quando ha annunciato che distruggerà distruggere Auto solo ICE con i prezzi dei suoi veicoli elettrici. Immediatamente dopo, ha annunciato versioni EV e ibride più economiche della sua percepita Tesla Model 2 il concorrente BYD Dolphin, e ha reso i loro prezzi di partenza uguali.
Il messaggio che arriva dai maggiori produttori di EV del mondo sembra essere che le auto elettriche non sono più costose rispetto ai loro concorrenti a gas. Numerosi studi di mercato hanno dimostrato che il prezzo, l'autonomia e la densità dei caricabatterie sono i maggiori ostacoli prima dell'adozione di massa degli EV.
Tesla, così come BYD, sembrano aver colto il suggerimento su questi punti, ora che le vendite stanno rallentando, nonostante Elon Musk abbia detto che Tesla sta tagliando i prezzi del Modello Y per "domanda stagionale".
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— Tesla Europe & Middle East (@teslaeurope) February 20, 2024
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