Tesla abbassa il prezzo della Model 3 AWD mentre estende le offerte di TAEG al 1,99% e di trasferimento FSD gratuito

Incalzato dagli azionisti sulle restrizioni dell'opzione Full Self-Driving (Supervised) per il trasferimento su un veicolo appena acquistato, Elon Musk ha inizialmente affermato che il trasferimento FSD gratuito non può diventare permanente.

"Dobbiamo guadagnare entrate in qualche modo", ha detto ridacchiando, ma ha dovuto affrontare i cori chiassosi "ancora un trimestre" degli stessi azionisti che avevano appena approvato il suo pacchetto retributivo da 56 miliardi di dollari.

"Va bene, un altro trimestre, ci siamo", ha dichiarato a Elonper la gioia della folla di fan di Tesla che ora avranno la possibilità di trasferire la loro funzione di guida autonoma completa su un nuovo veicolo fino a settembre.

Non solo, ma Tesla continua a comportarsi da buon venditore e a trovare modi innovativi per stimolare le vendite di fine trimestre, in modo da gonfiare i numeri delle spedizioni del Q2 che annuncerà a fine mese.

Invece di aumentare il tasso di TAEG per il Modello 3 oggi, Tesla ha scelto di estendere il tasso del 1.99% fino al 30 giugno, in un tentativo trasparente di aumentare le vendite verso la fine del trimestre.

In precedenza, l'offerta esclusiva sul TAEG che ha fatto scendere il tasso di prestito della Model 3 dal 6,39% all'1,99%, quindi il pagamento mensile di circa 200 dollari, doveva scadere domenica 16 giugno.

Inoltre, per compensare l'esclusione della versione AWD della Model 3 dall'offerta con un TAEG del 1,99%, Tesla ha abbassato il prezzo eliminando una tassa d'ordine di 250 dollari.

Non è molto, ma è qualcosa, considerando che il potente modello da 510HP Modello 3 Performance si qualifica per il credito d'imposta di Biden e può essere acquistata praticamente allo stesso prezzo della Model 3 Long Range AWD.

Il suo attuale pagamento mensile con un piano di finanziamento di 60 mesi è di 815 dollari, per esempio, mentre la Model 3 LR costa 793 dollari al mese.

Una differenza trascurabile, considerando che la Performance offre un'atmosfera molto più sportiva per il prezzo, a meno che non si abbia davvero bisogno di quei 40 chilometri di autonomia extra EPA che offre la Model 3 LR.

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