Tesla, Polestar, Rivian cadono a picco nello Studio sulla Qualità Iniziale di J.D. Power - i produttori di EV tradizionali non se la cavano molto meglio

J.D. Power ha pubblicato i risultati del suo Studio sulla Qualità Iniziale 2024, in cui valuta la qualità media di diversi marchi automobilistici. J.D. Power ha intervistato 99.144 acquirenti e locatari di auto sul numero di problemi riscontrati nei primi 90 giorni di possesso.

Per quanto riguarda gli EV, J.D. Power ha rilevato che gli EV hanno una media di 266 PP ha rilevato che gli EV hanno avuto una media di 266 PP100 (problemi ogni 100 unità) - 86 PP100 in più rispetto alla media di 180 PP100 delle auto a benzina e diesel. Mentre Tesla aveva registrato dei miglioramenti in precedenza, lo studio del 2024 ha visto Tesla scivolare indietro a una valutazione di 266 PP100 (257 in 2023), con i ricercatori che hanno attribuito gran parte della colpa alla rimozione dei controlli tradizionali in auto, come la sostituzione degli indicatori di direzione con i pulsanti sul volante.

Funzioni, controlli e display sono la seconda categoria più problematica dello studio, leggermente migliore solo della categoria infotainment, notoriamente soggetta a problemi. Da funzioni apparentemente semplici come i tergicristalli e lo specchietto retrovisore al funzionamento più complicato di un'applicazione smartphone OEM, questa categoria è particolarmente problematica negli EV. L'incidenza del PP100 in questa categoria è superiore di oltre il 30% nei veicoli elettrici rispetto a quelli a gas. Ciò è aggravato dal recente passaggio di Tesla a pulsanti montati sul volante per le funzioni di clacson e indicatori di direzione, un cambiamento non ben accolto dai proprietari. -J.D. Power IQS 2024.

Rivian ha pareggiato Tesla per 266 PP100 - un risultato non del tutto sorprendente per una startup EV - anche se è impossibile misurare i progressi, dato che non è stata valutata negli anni precedenti. Polestar, invece, è scivolata più in basso nella classifica, passando da un punteggio di 313 PP100 nel 2023 a 316 PP100 quest'anno. Volvo, proprietaria di Polestar, non ha ottenuto un punteggio molto migliore della sua filiale solo EV, totalizzando un enorme 242 PP100.

La media dello studio tra tutti i marchi è stata di 195 PP100, con le case automobilistiche americane RAM e Chevrolet in cima alla classifica con 149 e 160 PP100, rispettivamente. Porsche, produttrice della Taycan EVha ottenuto una media di 172 PP100, anche se probabilmente si tratta di un risultato influenzato dal suo ampio portafoglio ICE piuttosto che dalla Taycan.

Toyota, nonostante la sua reputazione di auto robuste, affidabili e senza problemi, è riuscita ad arrivare solo leggermente sopra la media, con un deludente 192 PP100. Sebbene la F-150 Lightning non sia direttamente menzionata nei risultati dello studio, Ford ha ottenuto una valutazione media di 179 PP100.