Tesla Model S raggiunge 430.000 miglia con la batteria originale con una perdita di autonomia minima e zero servizi, superando le aspettative di longevità degli EV
Nel tentativo di dimostrare la longevità e l'affidabilità a lungo termine dei veicoli elettrici, un recente video del noto canale YouTube automobilistico "AutoTrader" ha messo in evidenza una delle auto elettriche con il più alto chilometraggio nel Regno Unito: una Tesla Model S con ben 430.000 miglia sul contachilometri. Posseduta e gestita dal proprietario del servizio taxi Paul Curzon, che è anche un fanatico di Tesla autoproclamato, questo veicolo funge da trofeo per la durata e la praticità delle auto elettriche.
La Model S è stata acquistata nuova da Paul Curzon quasi 8 anni fa, principalmente per il suo servizio di taxi aeroportuale, come già detto. Sebbene i timori di un degrado della batteria nel tempo siano perfettamente legittimi e razionali, questa Model Ssecondo Paul, soffre di una perdita di di soli 65 chilometriun numero impressionante se si considerano i ridicoli 430.000 chilometri percorsi dall'auto in 8 anni.
Aggiunge inoltre che le prestazioni dell'auto sono rimaste potenti, anche se l'auto non è stata sottoposta a manutenzione nemmeno una volta nei suoi 8 anni di proprietà. Questo è in netto contrasto con i veicoli ICE https://cleantechnica.com/2020/10/13/whats-an-ev-whats-an-ice-whats-a-c-segment-car/ che spesso richiedono una manutenzione regolare e costosa. Secondo Paul, la sola manutenzione preventiva è stata sufficiente a mantenere l'auto in ordine.
Per quanto riguarda le sue abitudini di ricarica e di utilizzo, l'auto viene sovralimentata più volte al giorno per essere in grado di tenere il passo con le esigenze della sua attività, contrariamente ai timori che la ricarica rapida danneggi la batteria. I percorsi abituali di Paul includono un mix di autostrade, strade A (le strade principali del Regno Unito) e strade B (le strade secondarie del Regno Unito), coprendo distanze considerevoli quasi ogni giorno. Nonostante questo, la qualità costruttiva dell'auto si è mantenuta piuttosto bene, a parte alcuni problemi estetici, tra cui qualche scheggia di pietra qua e là e un po' di usura sui componenti interni.
Fortunatamente per noi, Paul ha accettato di consegnare la sua Model S a Rory di AutoTrader per un'ispezione e un test approfonditi. Rory ha anticipato che i suoi risultati saranno pubblicati nelle prossime settimane come parte di una serie in corso, che testerà in modo approfondito l'autonomia dell'auto, la salute della batteria e le prestazioni complessive. E va da sé che ci assicureremo di pubblicare tutti i prossimi aggiornamenti e le rivelazioni della serie.
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