Tesla Model 3 con telecamere Cybercab è stata sorpresa a testare l'FSD al nord

Poiché Tesla non può addestrare Cybercab per tutti gli eventi e gli scenari che si verificano sulle strade pubbliche in caso di maltempo, prima di ottenere i permessi necessari, sta tentando la cosa migliore.

A quanto pare, ha equipaggiato una Tesla normale che ha pedali e volante, quindi può circolare sulle strade pubbliche, con il kit Cybercab FSD.

L'avvistamento di una Model 3 con un posizionamento atipico delle telecamere HW4 a nord di Concord, nel New Hampshire, indica che Tesla potrebbe cercare di accumulare dati di guida in condizioni meteorologiche avverse, come se si trattasse della Cybercab.

Le nuove telecamere includono una collocata in modo scomodo nel lunotto posteriore, esattamente nello stesso punto in cui si trova la telecamera laterale del robotaxi a due posti di Tesla. L'altra è stata posizionata sul parafango con alcuni fissaggi extra, sempre nel punto e con l'angolo in cui si trova sulla Cybercab.

Tesla ha recentemente postato una nota di ringraziamento al Dipartimento dei Trasporti del Texas, raffigurante un funzionario della città in una Cybercab."Grazie alla città di Austin e al Dipartimento dei Trasporti del Texas per aver ospitato e sostenuto i nostri sforzi per sbloccare un trasporto elettrico sicuro e a basso costo da punto a punto", si legge, riferendosi probabilmente all'FSD non supervisionato programma pilota FSD non supervisionato che intende realizzare in città a partire da giugno.

Ottenere un permesso per far funzionare il Cybercab su strade pubbliche sarebbe molto più complicato per Tesla rispetto al rilascio di un FSD non supervisionato per il suo Modello 3 o Modello Y, che hanno pedali e volante.

Questo potrebbe essere il motivo per cui Tesla ha adattato il kit HW4 di Cybercab su una Model 3, utilizzandola come mulo di prova per valutare come il robotaxi autonomo se la caverà al di fuori dei circuiti chiusi della Gigafactory su cui è stato attualmente guidato.

Tesla sta pianificando la produzione di massa di Cybercab per il 2026, e prima di allora avrebbe dovuto dimostrare alle autorità di regolamentazione i suoi record di sicurezza e la sua prontezza su strada. L'uso di questo mulo di prova del Modello 3 potrebbe quindi essere un modo ingegnoso per accelerare il processo di approvazione della sua prima auto senza pedali.

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