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Tesla Model 3 'Highland' supera le stime dell'EPA nel test di autonomia nella vita reale, registrando 370 miglia a 70 miglia orarie in autostrada

La Tesla Model 3 Long range è riuscita a superare la stima dell'EPA con un margine piuttosto ampio. (Fonte immagine: OOSR via YouTube)
La Tesla Model 3 Long range è riuscita a superare la stima dell'EPA con un margine piuttosto ampio. (Fonte immagine: OOSR via YouTube)
L'importante canale YouTube Out of Spec Reviews ha recentemente testato la Tesla Model 3 Long Range (2024) in autostrada a 70 miglia orarie e i risultati sono stati oltremodo impressionanti. Non solo la Model 3 ha superato le stime dell'EPA, ma ha anche surclassato il suo predecessore di quasi 60 miglia.

Il nuovo modello 3 a doppio motore di Tesla https://www.tesla.com/model3 è stata oggetto di un recente test di autonomia da parte di Out Of Spec Reviews su YouTube, e i risultati sono molto migliori del previsto. La Model 3 è riuscita persino a superare la sua stima EPA - una cosa rara, considerando che gli EV Tesla sono noti per le loro prestazioni inferiori nei test di autonomia nella vita reale test di autonomia nella vita reale.

Guidata in autostrada a 70 miglia orarie, la Tesla Model 3 'Highland' è riuscita a coprire una distanza di ben 372 miglia - 30 miglia in più rispetto alla stima ufficiale EPA di 342 miglia. Per aggiungere un'ulteriore vittoria, va notato che le stime dell'EPA includono un mix di guida in città e in autostrada, mentre Out of Spec ha guidato la Model 3 esclusivamente in autostrada, rendendo il risultato ancora più impressionante.

Gli EV, a differenza degli ICE, sono più efficienti nella guida in città rispetto all'autostrada. Nel traffico stop-and-go, gli EV possono raccogliere una buona quantità di energia grazie alla frenata rigenerativa, risparmiando al contempo energia grazie alle velocità ridotte. I presentatori hanno incluso anche una Model 3 a doppio motore 2021 nel test, e quel veicolo ha percorso solo 298 miglia prima di fermarsi. Tuttavia, bisogna tenere presente che la suddetta Model 3 del 2021 aveva già percorso più di 30.000 miglia, e quindi probabilmente soffre di almeno un po' di degrado della batteriaa differenza della Model 3 del 2024.

Come sottolineato da Out of Spec, anche dopo aver tenuto conto del degrado della batteria, la Model 3 del 2021 non sarebbe durata più di 310 miglia con una singola carica. È interessante notare che Tesla non ha migliorato le dimensioni della batteria per la variante Long Range AWD per questa generazione di Model 3che utilizza la stessa capacità di 82 kWh del modello 2021, il che indica che l'enorme miglioramento dell'autonomia è stato ottenuto esclusivamente grazie a modifiche del software e a una migliore aerodinamica.

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Sambit Saha, 2024-09-15 (Update: 2024-09-15)