Tesla Cybertuck vuole battere la velocità di ricarica dei veicoli elettrici cinesi con il nuovo sistema di ricarica V4 da 1MW raffreddato a liquido della Semi

Mentre Elon Musk non ha rivelato le specifiche dei camion Tesla Semi , come il prezzo o gli allestimenti, durante l'evento che si è tenuto per la consegna del primo lotto alla Pepsi, ha rilasciato una rivelazione bomba sul Cybertruck per la consegna del primo lotto alla Pepsi, ha fatto una rivelazione bomba sul Cybertruck. Tesla ha recentemente reso disponibile a tutti il suo sistema di ricarica proprietario, chiamandolo NACS (North American Charging Standard). All'epoca, il white paper del NACS indicava che il connettore era in grado di erogare una potenza di 1MW, il che era una novità, e ora sappiamo perché

A quanto pare, Tesla entrerà finalmente nell'era della ricarica ultraveloce dei veicoli elettrici con il Cybertruck, in quanto Elon Musk ha dichiarato che il pick-up elettrico sarà in grado di sfruttare il nuovissimo sistema Supercharger V4 da 1MW raffreddato a liquido di Tesla dal Semi, anche se non ha specificato in che misura. Ciò significa che la grande batteria del Cybertruck consentirà anche di essere ricaricata molto velocemente rispetto all'attuale rete di Supercharger V3 da 350kW, e Tesla potrà finalmente raggiungere i marchi cinesi di auto elettriche come NIO o XPeng, che hanno già raggiunto la soglia dei 500kW di ricarica di ricarica da 500kW con le loro trasmissioni a 800V.

Il nuovo sistema Supercharger V4 supporterà la ricarica a 1000 V e il suo connettore rimarrà elegante come l'attuale serpente di cavo V3, invece di sembrare una proboscide di elefante, ha aggiunto Elon. Per ottenere questo ingombro ridotto, vista la potenza di 1MW che sarà in grado di attraversare, Tesla ha fatto ricorso a tecniche innovative di raffreddamento a liquido

I Supercharger V4, che Tesla inizierà a installare l'anno prossimo, offriranno una "tecnologia di raffreddamento a immersione" che, secondo il Senior Manager di Semi Truck Engineering Dan Priestley, consiste in conduttori ad alta tensione immersi in tubi di ritorno con liquido refrigerante a base d'acqua: "In realtà si immerge il conduttore nel liquido refrigerante... Significa che possiamo davvero spingere una grande quantità di corrente in un posto molto, molto piccolo. Quindi, per coloro che hanno ricaricato le loro auto presso un supercaricatore V3 e il cavo è bello e maneggevole, è la stessa cosa qui, ma ora stiamo solo spingendo un megawatt attraverso di esso", ha chiarito.

Lo scambio sul sistema di ricarica da 1MW del Semi con il suo connettore raffreddato a liquido è disponibile anche per il Cybertruck al minuto 47:13 del video di lancio qui sotto, e Dan Priestley ha detto che il sistema da record da 1MW "arriverà nei Supercharger l'anno prossimo", forse prima del lancio del Cybertruck, previsto per la prossima estate.

Acquista il connettore a parete con cavo da 24' di Tesla Motors su Amazon