Tesla Cybertruck sigilla la sua batteria da 123 kWh durante l'attraversamento di un fiume, utilizzando il serbatoio a sospensione pneumatica

Lo scorso settembre, Elon Musk ha divertito sia i fan che i nemici di Tesla, affermando su https://twitter.com/elonmusk/status/1575508498430820352 che il Cybertruck "sarà abbastanza impermeabile da fungere brevemente da imbarcazione, in modo da poter attraversare fiumi, laghi e persino mari non troppo agitati" per poter andare "dalla base stellare a South Padre Island, che richiede l'attraversamento del canale".

Gli ingegneri di Tesla lo hanno ovviamente dissuaso dal realizzare il Cybertruck anfibio, poiché era già in ritardo di 3 anni sulla tabella di marcia, ma lo schema di denominazione dei componenti di Tesla rivela ora che questa è stata un'opzione in qualche momento.

Tecnologia di attraversamento dell'acqua in modalità Wade del Cybertruck

Per cominciare, ci sono le modalità di guida Cybertruck Wade, Baja e Overland che impiegano ciascuna una serie diversa di sospensioni pneumatiche e altre regolazioni per preparare il camion al compito fuoristrada da svolgere. Quando si seleziona la modalità Wade personalizzata dal display della console centrale, l'interfaccia utente dice che il pick-up elettrico di Tesla "aumenta l'altezza di marcia e pressurizza la batteria durante la guida in acqua".

Tutto ciò è spiegabile, dato che le sospensione da 14 pollici di escursione delle sospensioni di 14 pollici renderebbe l'attraversamento di fiumi e torrenti poco profondi un gioco da ragazzi con il Cybertruck. Tuttavia, rimane la fastidiosa questione dell'acqua che potrebbe raggiungere gli elementi della batteria e mandarli in cortocircuito, quindi Tesla ha apparentemente pensato di pressurizzarla per evitare l'ingresso dell'acqua. Come?

Il catalogo delle parti del Cybertruck è il regalo che continua a dare quando si tratta di rivelare i segreti ingegneristici e i prezzi dei componenti di Tesla. Dopo aver appreso che un parafango costerebbe solo 550 dollari per la parte di carrozzeria in acciaio inox, mentre un gruppo tergicristallo di ricambio da 4 piedi costa 165 dollari, ora rivela come Tesla "pressurizza" esattamente la batteria in modalità Wade.

Nel catalogo delle parti, c'è una voce chiamata "Scuba Pack Airline", apparentemente un residuo dei sogni del Cybertruck anfibio di Elon Musk, che va dal serbatoio dell'aria al pacco batteria. Inoltre, un "gruppo di blocco valvola scuba" fa entrare aria compressa nella linea per aumentare la pressione verso l'esterno ed evitare che l'acqua entri nel pacco batteria da 123 kWh durante l'attraversamento di fiumi e simili, aumentando la credibilità stradale off-road del primo pick-up elettrico di Tesla.

Prenda il connettore a muro Tesla da 48A con cavo da 24" su Amazon