Samsung presenta una batteria EV allo stato solido da 600 miglia e annuncia una ricarica di 9 minuti e una durata di vita di 20 anni

Samsung ha partecipato all'esposizione SNE Battery Day 2024 a Seul questa settimana per dimostrare le sue nuove tecnologie di batterie. I primi lotti della sua batteria pilota batteria allo stato solido sono stati consegnati ai produttori di veicoli elettrici, che stanno testando le celle da circa sei mesi.

Secondo il VP di Samsung SDI, le case automobilistiche sono interessate ai suoi pacchi batteria allo stato solido perché sono più piccoli, più leggeri e molto più sicuri di quelli presenti nelle attuali auto elettriche. A quanto pare, sono anche piuttosto costose da produrre, poiché avverte che saranno destinate prima al segmento EV "super premium" delle auto elettriche di lusso che possono percorrere più di 600 miglia con una carica.

Sia Toyota che Samsung hanno promesso di iniziare la produzione di massa di batterie allo stato solido nel 2027, e anche Toyota ha comunicato che le installerà prima nelle auto elettriche premium del marchio Lexus Solid-state Toyota battery to only land in a few thousand electric vehicles at first .

Il prezzo è stato il motivo principale per cui il più grande produttore di batterie EV CATL ha inizialmente ha scartato a qualsiasi piano di produzione di massa di batterie allo stato solido, affermando che ciò non può avvenire prima del 2030. CATL ci ha ripensato, però, e ora sta pianificando un tasso di penetrazione delle batterie allo stato solido dell'1% anche nel 2027.

Oltre alla commercializzazione delle batterie allo stato solido con la sua produzione di massa proprietaria produzione di massa samsung vuole essere competitiva anche nel segmento degli EV più accessibili. Sta sviluppando batterie più economiche LFP e senza cobalto, nonché un elettrodo secco metodo di produzione a secco.

Per distinguere le sue batterie per auto elettriche dalla concorrenza, Samsung offrirà pacchetti che possono essere caricati in 9 minuti, oltre ad estendere la durata di vita delle sue batterie a 20 anni.

Una durata di 20 anni e la relativa garanzia sembrano essere uno standard di batteria imminente, dato che CATL e altri hanno già annunciato "milioni di chilometri".

NIO e CATL stanno anche lavorando per promuovere una durata più lunga, 15 anni di 15 anni, al fine di creare un mercato dell'usato redditizio.