SIXT abbandona le auto Tesla per BYD nella sua spinta all'elettrificazione, citando gli abissali costi di svalutazione e riparazione

Al culmine della mania per gli EV, i giganti dell'autonoleggio hanno ordinato centinaia di migliaia di Tesla e altri veicoli elettrici per raggiungere le loro quote di trasporto sostenibile e di emissioni. A quanto pare, non tutto sta andando secondo i piani, poiché, dopo che Hertzora SIXT cambierà la sua strategia di elettrificazione.

Nel caso di Tesla, rallentare significa abbandonare completamente gli acquisti dalla casa automobilistica di Elon Musk. SIXT non vuole avere nulla a che fare con le Tesla d'ora in poi, poiché il loro valore residuo si è rivelato abissale rispetto a quello per cui SIXT le ha acquistate, per non parlare della fastidiosa manutenzione. I veicoli Tesla già acquistati rimarranno nella flotta di noleggio di SIXT fino alla loro cancellazione, ma non verranno acquistate nuove Tesla.

Un po' a sorpresa, tuttavia, SIXT sembra continuare a impegnarsi nell'acquisto di veicoli elettrici dal principale concorrente di Tesla BYD. Il gigante del noleggio ha confermato che intende realizzare la sua strategia di elettrificazione del 90% della flotta entro il 2030, solo, a quanto pare, con le 100.000 auto elettriche che ha ordinato ordinate a BYD a BYD, invece che a Tesla.

Il lotto di EV che SIXT ha ordinato a BYD rivaleggia con il tanto pubblicizzato accordo di Tesla con Hertz per 100.000 veicoli Model 3, che all'epoca valeva più di 4 miliardi di dollari. Hertz, tuttavia, ha citato assolutamente gli stessi argomenti relativi agli scarsi tassi di svalutazione e riparazione quando ha recentemente dichiarato che rallenterà gli acquisti di auto Tesla.

"Ilcalo dell'MSRP nei veicoli elettrici nel corso del 2023, guidato principalmente da Tesla, ha abbassato il valore di mercato equo dei nostri veicoli elettrici rispetto all'anno scorso, per cui il recupero crea una perdita maggiore e quindi un onere maggiore", ha detto il CEO di Hertz in quell'occasione, aggiungendo anche che per i veicoli tradizionali "c'èun mercato dei ricambi che è meno maturo, ovviamente nel contesto di Tesla".

Sia Hertz che SIXT non possono essere biasimati, dal momento che Elon Musk ha tagliato Elon Musk ha ridotto i prezzi delle auto Tesla di oltre il 30% rispetto al picco di quest'anno, e il picco è stato raggiunto proprio quando i giganti del noleggio hanno acquistato le loro Tesla. Se si aggiunge il rapido tasso di ammortamento delle auto a noleggio ai tagli di prezzo, nonché l'aumento dell'assicurazione premi assicurativi e i tempi di attesa per le riparazioni, significa che l'impresa di noleggio Tesla deve essere molto in rosso sia per SIXT che per Hertz, che hanno forzato la mano con misure così drastiche.

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