Robotaxi è stato sorpreso a testare il servizio navetta con un manichino al volante, mentre Tesla lancia l'abbigliamento Cybercab

Tesla sta attualmente testando il Cybercab servizio di ride-sharing nei terreni della sua Gigafactory in Texas, dove sarà prodotto in quantità di massa nel 2026, se Elon Musk riuscirà a rispettare le normative sui veicoli autonomi.

Tesla intende iniziare con una flotta di veicoli esistenti che forniranno un servizio di navetta senza conducente sulla sua piattaforma Cybercab per i suoi dipendenti in Texas e California. Questo è il cosiddetto fase FSD non supervisionata FSD, per la quale deve dimostrare che il sistema di guida autonoma è più sicuro di un conducente umano. Elon Musk è convinto che ciò avverrà nei prossimi tre mesi e vuole lanciare l'FSD non supervisionato entro la fine di quest'anno in alcune città selezionate di questi due Stati.

Tuttavia, anche questa fase del lancio della sua piattaforma Robotaxi incontrerà montagne di burocrazia, per non parlare di un Cybercab senza conducente e senza volante o pedali, quindi resta da vedere se la scadenza autoimposta da Tesla potrà essere rispettata. L'ottimismo di Elon potrebbe derivare dal fatto che sarà a capo di una nuova agenzia, il Department Of Government Efficiency (DOGE), che secondo lui avrà lo scopo di guidare le normative sui veicoli autonomi a livello federale, a beneficio di tutti i produttori di veicoli elettrici.

Tuttavia, gli analisti rimangono scettici sulle possibilità che un'auto senza conducente, senza volante o pedali, ottenga presto il permesso di circolare sulle strade pubbliche. Ecco perché un recente sorvolo con un drone del terreno di Giga Texas, che ha ripreso la Cybercab mentre guidava con quello che potrebbe essere interpretato come un volante, ha scatenato una tale frenesia.

Le persone volevano credere che Tesla potesse equipaggiare il Cybercab con un volante al momento del lancio per accelerare l'approvazione da parte delle autorità. In alternativa, hanno sostenuto che potrebbe trattarsi di un mercato di massa Modello 2/Q che avrebbe dovuto essere rilasciato prima della Cybercab ed essere basato sullo stesso unboxed piattaforma unboxed.

In realtà, però, il presunto volante della Cybercab era molto probabilmente un trucco visivo come l'ombra del montante A sul parabrezza oscurato o una cintura di sicurezza che attraversa un manichino del passeggero. Il Cybercab sembrava far scendere i passeggeri e allontanarsi, tutti test che Tesla avrebbe dovuto fare per il presunto servizio di navetta per i dipendenti.

Anche se l'oggetto fosse stato un volante, avrebbe potuto essere un controller ingegneristico, del tipo che Tesla utilizza per manovrare la Cybercab su e giù per le rampe e nei padiglioni fieristici e negli showroom dove viene spesso esposta. Quando abbiamo chiesto come ha fatto la Cybercab a raggiungere il suo posto di esposizione in una recente fiera automobilistica a Bruxelles, il team di Tesla ha prima risposto "magia" con un grande sorriso, e poi che "se c'è un computer all'interno, tutto è possibile", sottintendendo che una sorta di controllo manuale sulla Cybercab è certamente possibile.

In ogni caso, sembra che il pubblico americano sia ancora lontano dal vedere il Cybercab svolgere servizi di ride-sharing tramite la piattaforma dedicata di Tesla sulle strade pubbliche, ma Tesla sta già rilasciando un merchandising dedicato per intrattenere i suoi fan fino ad allora.

Il Cybercab è stato inaugurato nel negozio di abbigliamento di Tesla con una T-shirt nera che presenta il logo e la silhouette sul davanti e il marchio Tesla sul retro. Tesla vende la sua Cybercab Tee al prezzo di 40 dollari e afferma che è stata ispirata dall'evento di lancio della Cybercab per abbinarsi al suo esterno dorato.

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