Recensione pratica del Thermal Master NV300 Max: Un'accattivante telecamera per la visione notturna in auto

NV300 Max utilizza un display OLED da 6,4 pollici per fornire il feed video della dashcam. Il display assomiglia a uno smartphone standard e presenta un pulsante di accensione, uno slot per schede microSD, un altoparlante, una porta USB-C e un corpo costruito in alluminio e vetro. Sul retro c'è il logo di Thermal Master e il retro è magnetico per facilitare il fissaggio al supporto per auto in dotazione

L'installazione è la parte più intensa della configurazione di questa dashcam. Per installare la telecamera, gli utenti devono posizionare la dashcam sul tetto del veicolo e far passare il filo del segnale all'interno dell'abitacolo. Per gli utenti che hanno bisogno di aiuto in questo processo, la pagina Kickstarter di NV300 Max fornisce un video su come far passare il filo sotto il parabrezza e sopra il cruscotto. Il video fa sembrare il concetto abbastanza semplice e afferma che ci vogliono cinque minuti, ma in pratica potrebbe essere più impegnativo.

In questo caso, il passaggio del filo sotto il parabrezza non funzionerebbe, e l'idea di avere dei fili sul cruscotto del veicolo è piuttosto poco attraente. Invece, il filo viene fatto passare attraverso il vano motore, oltre il firewall e sotto la console interna sul lato passeggero di una Jeep Compass. Le istruzioni dicono di far passare il filo attraverso il lato del conducente, ma è stato deciso di non farlo per evitare che i fili allentati ostacolassero le operazioni del conducente. Inoltre, il cavo è più che sufficiente per passare dal lato del passeggero.

La caratteristica principale di NV300 è la termocamera a infrarossi e le sue prestazioni sono sorprendentemente rapide e reattive. Quando l'auto viene avviata, il display si accende immediatamente e inizia ad avviare la telecamera. Inizialmente, la prima schermata visualizzata è il feed termico, che è effettivamente termico ma appare ingrandito. A differenza della maggior parte delle dashcam che presentano un obiettivo grandangolare, la termocamera è bloccata in una visione zoomata con un campo visivo piuttosto stretto.

Guidando il veicolo si scopre che questa rileva le firme di calore più lontano, per dare ai conducenti più tempo per reagire se viene rilevato qualcosa sulla strada. Thermal Master sostiene che questo si traduce in una distanza di visione notturna di 300 m o 328 metri. Sfortunatamente, nonostante le affermazioni secondo cui la termocamera è in grado di gestire tutte le condizioni atmosferiche avverse, la nebbia si è rivelata una sfida, facendo apparire la termocamera sfocata e rilevando in modo impreciso le firme termiche.

La telecamera standard offre una visione molto migliore dell'area circostante. Inoltre, tutte le funzioni di rilevamento, come la prevenzione delle collisioni e l'identificazione degli oggetti, sono ancora abilitate. Tuttavia, la funzione di rilevamento sonoro è discontinua e tende a fare cilecca. Con questa funzione disattivata, l'esperienza è molto più piacevole. L'inclusione dei dati OBS è un bonus gradito, in quanto fornisce dati di viaggio per la velocità, il numero di giri e l'accelerazione.

Si noti inoltre che le immagini di esempio della fotocamera standard sono screenshot di una registrazione video. Gli scatti manuali producono un'immagine di bassa qualità, fortemente pixelata.

Un'altra caratteristica interessante dell'NV300 Max è la cosiddetta modalità di fusione, che sovrappone il feed delle telecamere a luce visibile e termica. Sebbene questa funzione aiuti a fornire ulteriori dettagli nella visione termica, gli utenti perdono il vantaggio di avere l'obiettivo grandangolare, che sembra troppo limitante per un uso generale. La modalità split-screen dell'NV300 è spesso più adatta a fornire informazioni visive più chiare da entrambe le telecamere.