Recensione di Eleglide Coozy: E-scooter veloce con gomme ad aria e una buona autonomia
Dotato di pneumatici da 10 pollici, di un potente motore da 350 watt e di una batteria con una capacità di 450 wattora, con la quale il produttore promette un'autonomia fino a 55 chilometri (~34 miglia), lo scooter elettrico Eleglide Coozy appartiene alla fascia media superiore degli e-scooter. Il prezzo si aggira intorno ai 600 Euro (~$582), ma a seconda dello sconto, a volte è possibile ottenere un prezzo significativamente più basso. Al momento della stesura di questo articolo, l'Eleglide Coozy è disponibile presso il venditore online europeo Geekmaxi per soli 534,99 Euro (~$519) con il codice coupon "5pApMwkD".
Grazie alla sua ampia dotazione (freni a disco, luci anteriori e posteriori) e alle specifiche tecniche di base, lo scooter elettrico può essere utilizzato in molti Paesi europei, tra cui anche l'Austria. Purtroppo, manca ancora il necessario permesso operativo per la Germania.
Dati tecnici
| Eleglide Coozy | |
|---|---|
| Batteria | 36 V; 12,5 Ah (corrisponde a circa 450 Wh); 42 Volt (carica a 100-240 V, 2 A) |
| Trazione | Trazione posteriore con motore brushless da 350 watt (36 V, 210 giri/min, 22 Nm); pendenza massima del 15% |
| Velocità massima | 25 km/h (~16 mph); tre livelli di velocità 10 km/h, 15 km/h, 25 km/h (~6, 9, 16 mph); modalità Push a 6 km/h (~4 mph) |
| Autonomia | 50-55 km (~31-34 miglia) |
| Caricabatterie | 42 V 2 A, corrispondenti a 84 Watt, tempo di ricarica circa 7 ore |
| Carico | 120 kg (~265 lb) |
| Dimensioni | 113 x 54 x 121 cm (~44 x 21 x 48 in) |
| Pneumatici | 10 x 2,25 pollici ad aria |
| Freni | freni a disco meccanici (posteriori) + freno elettronico/E-ABS (posteriore) |
| Peso | 18,7 kg (~41,2 lb) |
| Luci/Sicurezza | Luci a LED anteriori e posteriori, indicatori di direzione destro e sinistro, luce di stop (lampeggiante); E-ABS; IPX4 (protezione dagli spruzzi) |
| Altre caratteristiche | sospensione meccanica anteriore, pieghevole, pedana gommata (larghezza: 19 cm, ~7,5 in), nessun certificato CE |
| Sito web | Eleglide |
Disimballaggio e montaggio - Eleglide Coozy è pronto per l'uso in pochi minuti
Dopo aver trascinato a casa la pesante e ingombrante scatola da 23 kg, la parte più difficile è già stata fatta. Con nostra sorpresa, lo scooter è già quasi completamente preassemblato e si deve solo avvitare il manubrio. L'operazione viene eseguita con 4 viti esagonali utilizzando la chiave a brugola, inclusa nella confezione per comodità. Purtroppo la chiave è leggermente troppo piccola e una chiave più grande rende l'assemblaggio molto più semplice. I pneumatici sono già gonfiati, anche a una pressione relativamente alta di 45-50 PSI. Da un lato è un'ottima cosa, perché si può subito salire sull'Eleglide Coozy, ma dall'altro questo è già un primo segnale della sua ottimizzazione per l'autonomia rispetto al comfort.
Oltre al cavo di ricarica, c'è anche un manuale d'uso. È abbastanza facile da capire e tradotto in 6 lingue (inglese, italiano, francese, tedesco, spagnolo e polacco).
Al momento della consegna, la batteria è già quasi completamente carica (80-100%). Sfortunatamente, questo è anche motivo di preoccupazione: come nella maggior parte degli scooter, la batteria è integrata e non può essere rimossa. Se non c'è una presa di corrente nel vostro garage, ad esempio, e dovete trasportare lo scooter fino al luogo di ricarica, il peso dello scooter può rendere l'operazione piuttosto difficile.
Il meccanismo di ripiegamento dovrebbe aiutare a risolvere il problema. Piegarlo è estremamente semplice: si apre il fermo di bloccaggio sul manubrio, lo si abbassa e si fissa il manubrio utilizzando il fermo in plastica chiamato "anello" sul parafango posteriore. Così ripiegato, lo scooter può essere trasportato come una valigia, sempre che si abbia la forza di sollevarlo: Un peso di circa 19 kg (~42 lb) può essere piuttosto pesante da portare su per diverse rampe di scale. In posizione ripiegata, lo scooter può entrare in un bagagliaio, ma può anche occupare molto spazio, a seconda del tipo di auto.
Costruzione, equipaggiamento e funzionamento - Scooter pesante, facile da manovrare
La nostra unità di prova è realizzata con un mix di alluminio e plastica, con toni di colore nero e grigio dominanti, poiché non ci sono accenti di colore. L'impressione visiva è complessivamente buona, così come l'apparente stabilità, ma questo è principalmente il risultato del suo peso elevato. Osservando i dettagli, possiamo trovare alcuni piccoli difetti visivi, come alcune macchie di colla non pulite sulla copertura in gomma della pedana, sulla copertura laterale del telaio nell'area della ruota posteriore o sulla porta di ricarica. Tuttavia, grazie alla solida impressione generale, ci si può sicuramente fidare del dispositivo con il suo carico massimo di 120 kg (~265 lb).
Come già accennato, con quasi 19 kg, l'Eleglide Coozy è relativamente pesante, ma è anche uno dei più grandi rappresentanti del suo genere in termini di dimensioni. Tuttavia, i grandi pneumatici da 10 x 2,25 pollici, la lunghezza di 113 cm, l'ampio manubrio da 54 cm e la pedana da 19 x 47 cm hanno i loro vantaggi, consentendo una comoda posizione parallela sullo scooter.
Al centro del manubrio si trova un display integrato con un pulsante universale. Questo pulsante consente di accendere e spegnere l'e-scooter, di passare da una modalità di guida all'altra e di attivare le luci anteriori e posteriori. L'indicatore di direzione viene attivato tramite un interruttore separato vicino alla maniglia sinistra. Il display mostra la modalità di guida selezionata, la velocità, il numero totale di chilometri percorsi e il livello approssimativo della batteria sotto forma di 5 barre (piene o lampeggianti) che indicano ciascuna il 20% del livello della batteria (o il 10% della capacità residua nel caso di una barra lampeggiante)
Luci - L'e-scooter è dotato di indicatori di direzione
L'e-scooter è dotato di un sistema di illuminazione completo. Questo comprende un faro anteriore a LED, un faro posteriore a LED che è anche una luce di stop con un riflettore, due riflettori arancioni sui lati e due indicatori di direzione all'estremità della maniglia destra e sinistra. Questo assicura una buona visibilità dello scooter nel traffico, anche se avremmo preferito che gli indicatori di direzione fossero ancora più evidenti. Inoltre, c'è il rischio che le mani nascondano gli indicatori di direzione, impedendo al traffico proveniente da dietro di vederli.
App - Molte funzioni aggiuntive con uno smartphone collegato
Per ulteriori informazioni e opzioni di controllo, è disponibile anche un'applicazione (per Android e iOS, ma non negli app store ufficiali). È necessario scaricare direttamente l'apk tramite codice QR (vedere il manuale d'uso) e per installarlo potrebbe essere necessario disattivare alcune restrizioni di sicurezza nel telefono. Dopo l'installazione, è possibile configurare l'app e collegarla allo scooter tramite Bluetooth. Nel nostro test, l'accoppiamento è avvenuto in pochi secondi.
L'app mostra alcune informazioni ampliate rispetto al display dello scooter: il totale dei chilometri percorsi fino a un decimale, la distanza del viaggio in corso, la percentuale esatta del livello della batteria e la temperatura attuale. Fin qui tutto bene, ma nel nostro test alcuni dei valori visualizzati si sono rivelati alquanto discutibili. Ad esempio, quando all'inizio indicava il 50% della capacità residua della batteria, il livello scendeva a circa il 40% dopo pochi minuti. Oppure la temperatura visualizzata era di 25 gradi (Celsius), mentre la temperatura effettiva all'esterno era di soli 19 gradi. Poiché il livello di temperatura è salito a più di 30 gradi dopo alcuni minuti di guida, presumiamo che si tratti di un sensore interno che potrebbe indicare, ad esempio, la temperatura della batteria.
Inoltre, è possibile accendere o spegnere la luce, passare da una modalità di guida all'altra e far emettere un segnale acustico allo scooter tramite il pulsante "Cerca" per facilitarne l'individuazione. È anche possibile bloccare il monopattino tramite l'app, impedendo l'attivazione del motore ed emettendo un segnale acustico quando viene spostato. Tuttavia, questo non impedisce che lo scooter venga rubato. Per questo è necessaria una forte sirena al posto del silenzioso segnale acustico.
È inoltre possibile aumentare la velocità massima fino a 50 km/h (~31 mph) nelle impostazioni (maggiori informazioni in seguito) o attivare l'avviamento diretto senza dover prima calciare con il piede per far partire lo scooter.
Se si desidera guardare queste informazioni mentre si guida lo scooter, si consiglia un supporto per smartphone. Tuttavia, potrebbe essere difficile installarlo, dato che non c'è quasi spazio sul manubrio (vedi foto sopra).
Prestazioni e comfort di guida - L'e-scooter Coozy non è adatto per la guida fuoristrada
Lo scooter si avvia con un calcio, a meno che non si sia disattivata questa opzione nell'app. L'ampia pedana assicura una posizione rilassata delle gambe, fortunatamente anche durante le corse più lunghe. Per quanto riguarda il comfort di guida in sé, a giudicare dai dati sulla carta (grandi pneumatici e sospensione anteriore), ci saremmo aspettati di più. Il pilota viene scosso a fondo già su una strada media e mal asfaltata, e bisogna guidare con cautela e lentamente anche su gradini bassi di pochi centimetri per evitare di essere sbalzati fuori dallo scooter. La colpa di questo sembra risiedere nei pneumatici duri che sono gonfiati a una pressione elevata già in fase di consegna. Naturalmente, il comfort potrebbe essere aumentato abbassando la pressione delle gomme, ma questo comporterebbe anche una riduzione dell'autonomia.
Soggettivamente, la sospensione aggiuntiva della ruota anteriore non sembra contribuire molto all'aumento del comfort di guida. E nonostante le dimensioni generose dei pneumatici, anche le strade sterrate o ghiaiose non sono il terreno ottimale per questo scooter. In questo stato, l'Eleglide Cozy si sente a suo agio solo su strade asfaltate e regolari in ottime condizioni. Il raggio di sterzata minimo (a spinta) è di ben 1,7 m (~5,6 piedi), il che rende difficile girare lo scooter in ambienti stretti, soprattutto quando lo si spinge.
L'Eleglide Coozy offre tre modalità di guida: Eco (max. 10 km/h, ~6 mph), Drive (max. 15 km/h, ~9 mph) e Sport (max. 25 km/h, ~16 mph). Inoltre, lo scooter elettrico offre anche una modalità Push a 6 km/h (~4 mph), che dovrebbe aiutare l'utente quando deve spingere lo scooter su una collina, ad esempio. Dopo una prima fase di attenta familiarizzazione, probabilmente si preferirà guidare lo scooter in modalità Sport e, in presenza di condizioni stradali adeguate, lo scooter è in grado di gestire abbastanza bene velocità fino a 25 km/h (~16 mph), anche se guidato da principianti.
Se si mantiene una velocità costante per un periodo di circa 5 secondi - cosa che può essere piuttosto impegnativa utilizzando l'acceleratore a pollice sulla maniglia destra (a meno che non si tratti della velocità massima della modalità selezionata) - si sentirà un segnale acustico che segnala l'attivazione della modalità cruise. A quel punto, si può lasciare l'acceleratore e lo scooter manterrà la velocità il più possibile costante, finché non si attiverà il freno. Questo può essere un grande sollievo, soprattutto durante i percorsi più lunghi
Accelerazione e frenata
Secondo la scheda tecnica, il motore al mozzo integrato nella ruota posteriore offre una potenza di 350 watt e una coppia di 22 Nm. Secondo le nostre osservazioni, le tre modalità di guida non differiscono solo in termini di limiti di velocità, ma anche di accelerazione. In modalità Drive, abbiamo misurato in media 3,4 secondi (media di 5 misurazioni) per passare da 5 a 15 km/h (~3 - 9 mph), e in modalità Sport 3,1 secondi in media. Da 5 a 20 km/h (~3 - 12 mph), misuriamo 5,2 secondi in modalità Sport, e ci vogliono 7,7 secondi in media per raggiungere la velocità massima preimpostata di 25 km/h (~16 mph). Soggettivamente, l'Eleglide e-scooter si sente piacevolmente scattante e agile in modalità Sport e, dopo un po' di tempo di abitudine, è probabile che si guidi lo scooter solo in questa modalità.
| 5-15 km/h (~3-9 mph) | 5-20 km/h (~3-12 mph) | 5-25 km/h (~3-16 mph) | |
|---|---|---|---|
| Accelerazione (modalità Drive) | 3,4 sec | ||
| Accelerazione (modalità Sport) | 3,1 sec | 5,2 sec | 7,7 sec |
Tramite l'app, è possibile rimuovere la limitazione a un massimo di 25 km/h (~16 mph) e aumentare la velocità massima a 50(!) km/h (~31 mph). Ma attenzione! A seconda del vostro Paese, questo potrebbe andare contro le leggi che regolano l'utilizzo di uno scooter, e aumenterete anche il rischio di situazioni pericolose, dato che lo scooter è progettato solo in senso limitato per velocità così elevate. Anche il consumo di energia aumenterà drasticamente, facendo scomparire l'autonomia. Nel nostro test su una strada pianeggiante in un terreno privato, abbiamo raggiunto una velocità massima di 30 km/h (~19 mph). Una velocità superiore è probabilmente possibile solo in discesa. Al minimo, il motore può raggiungere i 38 km/h (~24 mph).
Lo scooter è dotato di un freno a disco sulla ruota posteriore o motrice. Durante i nostri test, l'Eleglide Coozy E-Scooter è stato sottoposto anche a una prova di frenata approfondita. Abbiamo attivato i freni su strade bagnate e asciutte (asfaltate) a diverse velocità.
Per arrestarsi completamente da una velocità di 15 km/h (~9 mph) occorrono in media 2,9 metri (~9,5 ft) (media di 5 prove) su strada asciutta. A partire da una velocità di 20 km/h (~12 mph), impiega 5,1 metri (~16,7 ft), e se si schiaccia sui freni alla velocità massima di 25 km/h (~16 mph), l'Eleglide Coozy si arresta completamente dopo 7,0 metri (~23 ft).
Il tempo mutevole dell'autunno ci ha permesso di eseguire alcuni test di frenata su strade bagnate. Con una media di 5,4 metri (~17,7 ft) da 20 a 0 km/h (~12 mph) e 7,9 metri (~25,9 ft) da 25 a 0 km/h (~16 mph), gli spazi di arresto si sono rivelati più lunghi, come previsto. Secondo la scheda tecnica, l'Eleglide offre il sistema "E-ABS" Tuttavia, nei nostri test di frenata, in particolare su strada bagnata, non abbiamo osservato alcun impatto apprezzabile di tale caratteristica di sicurezza: la ruota posteriore si bloccava completamente e iniziava sempre a slittare. Tuttavia, un pilota esperto dovrebbe essere in grado di controllare il comportamento dello scooter in queste situazioni, soprattutto perché la ruota anteriore non frenata non perde il contatto con il terreno. Con il termine "E-ABS", Elegilde potrebbe riferirsi alla frenata elettronica della trasmissione.
| 15-0 km/h (~9-0 mph) | 20-0 km/h (~12-0 mph) | 25-0 km/h (~16-0 mph) | |
|---|---|---|---|
| Distanza di arresto su asciutto | 2,9 m (~9,5 ft) | 5,1 m (~16,7 ft) | 7,0 m (~23 ft) |
| Distanza di arresto sul bagnato | 5,4 m (~17,7 ft) | 7,9 m (~25,9 ft) |
Dopo i nostri test con decine di chilometri percorsi, abbiamo notato che i freni tendono a cigolare e l'effetto della frenata elettronica è molto ridotto. La "guida a un solo pedale", cioè la frenata che si effettua solo smettendo di premere il pedale dell'accelerazione come avviene nelle auto elettriche, non è ancora un argomento adatto agli e-scooter. I motori utilizzati in questo caso sono probabilmente troppo piccoli per questo scopo. Purtroppo, durante il nostro test non siamo stati in grado di determinare chiaramente se e quanta energia viene recuperata dal freno elettronico (frenata rigenerativa), ad esempio quando si percorre una lunga discesa. Anche se il livello della batteria ha mostrato un aumento di diversi punti percentuali, questo aumento è stato immediatamente eliminato quando abbiamo raggiunto il fondo della collina.
Batteria e ricarica - Una lunga autonomia, in teoria...
Eleglide indica un'autonomia di 50-55 km (~31-34 miglia), ma questo deve essere considerato come il migliore scenario assoluto. I valori indicati dal produttore sono stati determinati nelle seguenti condizioni ottimali: "carico di 75 kg (~165 lb), temperatura di 26 °C (79 °F), velocità costante di 15 km/h (~9 mph) su una strada pianeggiante senza vento forte" Pertanto, l'autonomia effettiva che si può ottenere dovrebbe essere corrispondentemente inferiore.
Il nostro percorso di prova di 20 chilometri su una strada prevalentemente pianeggiante a una temperatura esterna di circa 20 gradi (68 °F) con un peso del pilota (abbigliamento incluso) di circa 65 kg (~143 lb) e velocità fino a 25 km/h (~16 mph) e una media di 20 km/h (~12 mph) ha fatto sì che la capacità della batteria scendesse da 100 a circa il 50%. Quindi, in queste condizioni, si potrebbe raggiungere un'autonomia totale di circa 40 km (~25 miglia), che corrisponde a un consumo teorico di 11,25 Wh per chilometro.
La capacità residua della batteria viene visualizzata sullo schermo integrato sotto forma di 5 barre (piene o lampeggianti), che consentono di ottenere incrementi di circa il 10%. L'applicazione su uno smartphone collegato può fornire informazioni più precise.
Un altro giro, questa volta in condizioni decisamente peggiori per la batteria (temperatura esterna di 10 °C, 50 °F), è iniziato a 1,5 bar (circa il 30%) ed è terminato già dopo circa 500 metri (1640 ft). La potenza è diminuita e lo scooter inizialmente girava solo a bassa velocità, prima che il pilota fosse costretto a scendere completamente. Ciò significa che l'autonomia residua è difficile da valutare nel terzo inferiore della capacità e che il display di bordo non fornisce dati affidabili, soprattutto in condizioni climatiche sfavorevoli e fredde. Si consiglia di caricare lo scooter prima di utilizzarlo e di tenerlo parcheggiato a temperatura ambiente per evitare brutte sorprese al mattino.
È possibile caricare lo scooter Eleglide Coozy utilizzando il caricabatterie in dotazione (42 V, 2 A). La capacità della batteria di 450 watt in combinazione con gli 84 watt di potenza del caricabatterie ci farebbe prevedere un tempo di ricarica di circa 5,5 ore. Eleglide parla di 7 ore e noi siamo in grado di confermare questo valore per una ricarica completa nel nostro test.
Purtroppo, durante il processo di ricarica non è possibile guardare il display integrato con l'indicatore del livello della batteria. Per vedere il display, bisogna prima scollegare il caricabatterie. È inoltre impossibile collegarsi all'app per leggere il livello di carica attuale. Questo rende molto difficile caricare la batteria a un livello specifico e, in pratica, probabilmente dovrete ricaricarla regolarmente al 100%, il che potrebbe non essere ottimale in termini di protezione della batteria a lungo termine.
Verdetto - Eleglide Coozy con vantaggi e svantaggi "importanti
Dopo diverse settimane e un percorso totale di quasi 100 km (~62 miglia), quale impressione rimane? L'Eleglide Coozy si presenta come un veicolo robusto e abbastanza confortevole per distanze brevi e medie. Tuttavia, non bisogna lasciarsi ingannare dai grandi pneumatici e dalle sospensioni anteriori e concludere che lo scooter sia particolarmente adatto al fuoristrada. L'Eleglide Coozy si sente a suo agio soprattutto su strade pulite e asfaltate.
In questo habitat, lo scooter elettrico offre valori di accelerazione che lo rendono divertente da guidare e, a seconda delle condizioni atmosferiche e dello stile di guida, può anche raggiungere distanze di 40 chilometri (~25 miglia) o più
L'e-scooter Eleglide Coozy è sicuramente divertente da guidare, ma bisogna anche conoscere i suoi punti deboli
Abbiamo leggermente sottovalutato il suo peso complessivo elevato di circa 19 chilogrammi (~42 lb). Anche se non lo si nota negativamente durante la guida, l'e-scooter deve essere ricaricato. E se si deve trasportare il monopattino per diverse rampe di scale per raggiungere una presa di corrente, è necessaria una certa forza per farlo, anche se la funzione di ripiegamento facilita il trasporto. Una ricarica completa richiede circa 7 ore, quindi bisogna assolutamente prevederlo
È inoltre necessario prestare attenzione in condizioni invernali, poiché le basse temperature possono ridurre notevolmente l'autonomia e rendere il display integrato del livello di batteria residua molto più inaffidabile.
Prezzo e disponibilità
L'Eleglide Coozy è disponibile in Europa nel negozio online Geekmaxi al prezzo di listino di 599,99 Euro (~$582). Al momento della pubblicazione di questo articolo, c'è uno sconto aggiuntivo, per cui il costo dell'Eleglide Coozy è di 549,99 Euro (~$533) (~$533) per l'Eleglide Coozy.
Diverse biciclette e scooter elettrici sono disponibili con il marchio Eleglide anche presso negozi online come Geekmaxi.com. Vengono spediti da magazzini nell'UE, quindi non ci sono costi aggiuntivi (nei Paesi europei) e possono essere spediti in pochi giorni.
Per la spedizione negli Stati Uniti, il monopattino Eleglide è disponibile ad esempio su Geekbuying.com al prezzo di 584 dollari.
Nota: l'unità di prova è stata fornita dal produttore all'autore a titolo gratuito.
