Prova a ricaricare la Tesla Model S collegandosi direttamente dalla rete elettrica e si incendia la casa

Mentre Tesla ha sfatato il mito che gli incendi delle auto elettriche siano più frequenti rispetto a quelli dei veicoli a gas, sono comunque molto più difficili da spegnere spegnere.

Nel suo ultimo rapporto sull'impatto ambientale, Tesla ha condiviso le statistiche secondo cui per ogni milione di chilometri percorsi con le sue auto elettriche, solo 7 di esse prendono fuoco per vari motivi. A titolo di confronto, le auto ICE si incendiano in media quasi 9 volte più spesso.

Quando tutte le linee guida del manuale d'uso sono seguite rigorosamente, cioè quando qualcuno si allontana dalle indicazioni di fabbrica, tutte le scommesse sono annullate. Come avviare una sessione di ricarica gratuita di Tesla collegando l'auto elettrica direttamente alla linea elettrica.

Questo è esattamente ciò a cui hanno assistito i vigili del fuoco di Tijuana quando sono stati chiamati per quella che inizialmente era stata segnalata come una casa in fiamme. La casa abbandonata è stata apparentemente incendiata da una Tesla Model S che ha preso fuoco davanti ad essa.

Gli incendi delle batterie al litio degli EV sono molto difficili da spegnere, anche con un estintore multiuso come Firexo, adatto alle celle agli ioni di litio. Poiché le batterie EV continuano a riaccendersi, i vigili del fuoco devono sottoporsi a una formazione specifica o procurarsi strumenti dedicati strumenti che perforano l'imballaggio con ugelli ad alta pressione per spegnere direttamente le celle.

L'alternativa è semplicemente inzuppare l'auto nell'acqua e lasciare che le fiamme si spengano, ed è quello che hanno fatto i vigili del fuoco di Tijuana costruendo delle barriere di terra intorno all'auto.

Ad un'ispezione più attenta, tuttavia, hanno visto che qualcuno aveva collegato la Tesla Model S direttamente alla linea elettrica per una sessione di ricarica gratuita ma illegale, che è ciò che probabilmente ha provocato la combustione in primo luogo.

Giuntare l'isolamento dei cavi della linea elettrica o del contatore e collegarli per ottenere elettricità gratuita è apparentemente uno sport comune nel Paese. Le variazioni di corrente e tensione che ne derivano, tuttavia, potrebbero essere state troppo elevate per la batteria della Model S e i suoi circuiti.