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PVY mette il turbo alla sua e-bike Z20 con pneumatici spessi, doppi ammortizzatori e una batteria più potente

Lo Z20 Turbo. (Fonte: PVY)
Lo Z20 Turbo. (Fonte: PVY)
L'ultima e-bike di PVY è una versione Turbo della Z20, dotata di una struttura più all-terrain con sospensioni anteriori e posteriori. Si parla di un'autonomia superiore del 30% con una batteria di maggiore tensione rispetto alla sorella MAX e di una guida potenzialmente più fluida grazie al sensore di coppia.

L'ultima novità del PVY Z20 è una e-bike meno urbana, ma sempre pieghevolerispetto ai suoi predecessori. Viene presentata come la sorella più "potente", con una batteria da 48 V, rispetto ai 36 V della serie MAX FRATELLO MAX del fratello MAX.

Di conseguenza, è valutata per un'autonomia di circa 62 miglia (o 100 chilometri) autonomiae per raggiungere la velocità standard di 15,5 miglia orarie (o 25 km/h) con il sensore di coppia da 80 Nm sensore di coppia che manca ai suoi fratelli PLUS e MAX.

D'altra parte, la sua effettiva capacità nominale capacità è di 13Ah è di 13Ah, rispetto ai 25,6Ah del MAX; inoltre, ha ancora lo stesso motore da 250W e lo stesso carico utile di circa 331 libbre (150 chilogrammi) dei suoi fratelli Z20.

D'altra parte, è l'unico membro della sua famiglia con 20x4 pollici e beneficia anche di cambi Shimano a 7 velocità, di un display LCD a colori display e un faro IP5X.

Il PVY Z20 Turbo è stato rilasciato per il pre-ordine in Europa al prezzo di 1.199 euroo di 1.099 euro con il codice TURBO100 per un periodo limitato. Nel frattempo, l'analogo Himiway D3 Cruiser è stato rilasciato su Amazon al prezzo di 1.199 dollari.

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Deirdre O'Donnell, 2024-07-11 (Update: 2024-07-11)