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Otherlab presenta lo scooter elettrico ad energia solare Lightfoot

Otherlab lancia lo scooter da carico ad energia solare Lightfoot con un'autonomia di 37 miglia (60 km). (Fonte: Otherlab)
Otherlab lancia lo scooter da carico ad energia solare Lightfoot con un'autonomia di 37 miglia (60 km). (Fonte: Otherlab)
Otherlab ha presentato lo scooter elettrico Lightfoot, in grado di raggiungere un'autonomia di 18 miglia (28 km) al giorno con la sola ricarica solare e di trasportare internamente fino a 33 libbre (15 kg) di carico.

Otherlab ha presentato lo scooter elettrico Lightfoot, in grado di fornire corse giornaliere a emissioni nette zero grazie ai pannelli solari integrati per la ricarica.

Due motori DC brushless da 750 W con 90 Nm di coppia possono accelerare lo scooter fino a una velocità massima limitata per legge di 19,9 MPH (30,6 KPH). La batteria al litio da 48V 25Ah offre un'autonomia di 37 miglia (60 km). Due pannelli solari da 120 watt aggiungono circa 3 miglia (4,8 km) di autonomia all'ora o circa 18 miglia (28 km) al giorno. La velocità è controllata da un acceleratore a rotazione a destra, mentre i freni a disco sono controllati da leve a doppio freno.

La Lightfoot misura 63 x 17,75 x 38,25 pollici (1,6 x 0,5 x 1 m) e pesa 137 libbre (62 kg). L'altezza della sella di 35 pollici si adatta a piloti di altezza compresa tra 5 piedi e 6 piedi e 2 pollici (da 157,5 a 188 cm). Le ruote da 10 pollici e la carrozzeria in alluminio consentono allo scooter di trasportare piloti e carichi fino a 282 libbre (128 kg). Il vano di carico interno, chiudibile a chiave, ha una capacità di 1,597 piedi cubi (45,2 l) e può contenere oggetti fino a 33 libbre (15 kg).

Lo scooter ad energia solare Lightfoot ha un prezzo di listino di 4.995 dollari, con consegne previste a partire da gennaio 2025. I preordini possono essere effettuati oggi sul sito web di Otherlab Rolling Sunshine. I lettori che non si stanno rotolando nell'oro, possono acquistare un e-scooter più economico su Amazon.

Un faro luminoso da 2000 lumen e un clacson da 120 dBa garantiscono la sicurezza. (Fonte: Otherlab)
Un faro luminoso da 2000 lumen e un clacson da 120 dBa garantiscono la sicurezza. (Fonte: Otherlab)
Due pannelli solari da 120 watt aggiungono fino a 18 miglia (28 km) di autonomia al giorno, e un caricatore integrato da 600 watt può aggiungere l'80% di carica in 90 minuti (fonte: Otherlab)
Due pannelli solari da 120 watt aggiungono fino a 18 miglia (28 km) di autonomia al giorno, e un caricatore integrato da 600 watt può aggiungere l'80% di carica in 90 minuti (fonte: Otherlab)
Lo scooter Lightfoot funziona con sospensioni di tipo motociclistico e può trasportare fino a 282 libbre (128 kg). (Fonte: Otherlab)
Lo scooter Lightfoot funziona con sospensioni di tipo motociclistico e può trasportare fino a 282 libbre (128 kg). (Fonte: Otherlab)
Il vano di carico interno trasporta fino a 1,5 cu. ft (45,2 l) e 33 libbre (15 kg) di generi alimentari e altro. (Fonte: Otherlab)
Il vano di carico interno trasporta fino a 1,5 cu. ft (45,2 l) e 33 libbre (15 kg) di generi alimentari e altro. (Fonte: Otherlab)

Lightfoot Swift
Vi presentiamo: Lightfoot

Scritto da Lightfoot Team
Pubblicato il 13 novembre 2024

Ecco Lightfoot: la macchina del sorriso alimentata dal sole
Oggi, Otherlab presenta un nuovo tipo di scooter elettrico progettato per farle sorridere ogni volta che si sposta, che si tratti di commissioni, di spostamenti o di incontri con gli amici.

Lo chiamiamo Lightfoot - uno scooter da carico alimentato dal sole per i brevi spostamenti quotidiani.

Lightfoot unisce un design accattivante, componenti potenti e tecnologia moderna per rendere gli spostamenti in città un po' più facili, un po' più veloci e molto più divertenti. Unisce la familiarità di una bicicletta con la comodità e la leggerezza di un e-scooter, creando un'esperienza di micromobilità accessibile che la aiuta a fare di più ogni giorno. Da fermo a poco meno di 20 MP, chiunque può guidare un Lightfoot con fiducia.

Se è come noi e non ne può più di stare nel traffico, abbandoni l'auto per un upgrade a due ruote. Il Lightfoot è pratico e affidabile in egual misura, trasformando le commissioni in fughe e i viaggi banali in gite di piacere. Con uno spazio per due persone sulla panca imbottita e la giusta quantità di spazio per riporre i bagagli, è un modo migliore per affrontare la giornata. Sessione di surf mattutina? È perfetta. Una tazza di caffè o un litro di latte? Facile da usare. Sta andando a scuola? Porti un amico o suo figlio. Primo appuntamento? Avrà sicuramente un secondo appuntamento.

Ispirato a veicoli iconici come la Vespa e l'autobus Volkswagen, Lightfoot vuole essere in parti uguali un'attrazione per gli occhi, funzionale e divertente. Il suo elegante corpo a conchiglia nasconde un generoso portaoggetti con serratura che può contenere quasi tutto ciò che deve mettere in valigia o prendere mentre è in giro. E senta questa: Lightfoot è effettivamente, legittimamente, un veicolo a zero emissioni - senza asterischi e senza vincoli. I pannelli solari esterni catturano la luce del sole ogni volta che Lightfoot è parcheggiato, caricando continuamente la batteria in modo che sia pronto a partire in qualsiasi momento. E in quelle giornate grigie e nuvolose in cui il sole gioca a nascondino? Basta collegare il caricabatterie di bordo ed è pronto a partire.

Lightfoot non ha frizione, marce o pedali. Con un acceleratore twist-and-go intuitivo e due potenti motori DC brushless da 750W che generano una coppia di picco di 90Nm, la potenza non manca per sfrecciare in città e trasformare anche le colline più ripide in scorciatoie. È facile da imparare e da usare.

Il nostro team ha voluto costruire qualcosa che avremmo voluto usare noi stessi. Ecco perché il robusto telaio di Lightfoot è realizzato in alluminio di grado aeronautico, supportato da sospensioni doppie di tipo motociclistico e da grandi pneumatici da 10 pollici con un grip di ferro, che rendono la guida fluida, indipendentemente da ciò che la vita le propone.

Nata da una tempesta perfetta di costi solari in calo e tecnologia delle batterie sempre più avanzata, pensiamo che Lightfoot segni il primo passo di un nuovo viaggio nella mobilità sostenibile. Lightfoot non si limita a cavalcare quest'onda di innovazione, ma la cavalca con stile, mostrandoci esattamente come può essere oggi il trasporto di domani.

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Moto perpetuo? Beh, sì.
Lightfoot è alimentato da una formidabile batteria da 48 volt e 1,1 kWh che può percorrere fino a 60 km con una carica completa e può essere ricaricata all'80% in soli 90 minuti utilizzando il caricabatterie di bordo da 600 W dello scooter e una spina standard da 110 volt.

Il veicolo sfrutta l'energia del sole per fornire fino a 18 miglia (28 km) di autonomia aggiuntiva al giorno, grazie a doppi pannelli solari da 120W che ricaricano la batteria semplicemente restando parcheggiati all'esterno. Ogni ora di esposizione al sole ricarica Lightfoot con 3 miglia di libertà ad energia solare.

L'autonomia estesa la mantiene in movimento, in modo da poter fare di più tra una ricarica e l'altra. Se le serve solo per qualche breve commissione al giorno, la parcheggi nel suo vialetto e sarà sempre pronta per lei. Per molti motociclisti, speriamo che questo significhi dire addio alla ricarica plug-in.

E grazie alla frenata rigenerativa avanzata che cattura ogni briciolo di energia possibile, le sue corse diventeranno ancora più efficienti, trasformando ogni discesa e ogni dolce sosta in un'autonomia extra.

Pack More, Worry Less
Lightfoot è dotato di un generoso vano portaoggetti con serratura che misura più di 1,5 piedi cubi (45,2 litri) - paragonabile nelle dimensioni a una valigia a mano. Questo scomparto può ospitare comodamente fino a 33 libbre (15 kg) di carico, spazio sufficiente per tre grandi borse della spesa, una borsa da lavoro, un casco o qualsiasi altra cosa abbia bisogno di riporre durante i suoi viaggi. Il suo design resistente alle intemperie e la robusta serratura proteggono le sue cose da sguardi indiscreti e dagli elementi, assicurando che i suoi effetti personali arrivino sani e salvi come lei.

Beat the Street
Lightfoot la fa muovere verso la sua destinazione e oltre, offrendo un antidoto alle cose che rallentano le persone, le stressano e tolgono la gioia ai viaggi locali. Lightfoot può essere utilizzato sia nelle piste ciclabili che nelle strade cittadine, offrendole la flessibilità necessaria per evitare il traffico e arrivare più rapidamente a destinazione. Le dimensioni snelle di Lightfoot le consentono di parcheggiare ovunque parcheggerebbe una bicicletta: non dovrà più girare in tondo per trovare parcheggio.

Abilità meccaniche: Opzionale
Il design modulare di Lightfoot è costruito per una manutenzione ultra-ridotta e riparazioni facili e veloci. Il monopattino è costruito con pezzi di ricambio di alta qualità, progettati per la massima durata e che possono essere facilmente riparati a casa o presso il negozio di biciclette locale.

Le piacerà il modo in cui pedala - glielo garantiamo
L'intero veicolo Lightfoot è coperto da una garanzia di 1 anno, con una garanzia ancora più lunga di 2 anni per i componenti più vitali del monopattino, tra cui il telaio, i motori, i controller, i freni, l'illuminazione e la sospensione anteriore. Lo scooter è anche coperto da una garanzia di riacquisto di ferro; se non è soddisfatto dell'acquisto per qualsiasi motivo, lo riacquisteremo da lei.

No, non è Vaporware
Lightfoot è disponibile per l'acquisto a partire da oggi attraverso rollingsunshine.com, con un MSRP di 4.995 dollari - un prezzo stellare per un veicolo di alta qualità. Le consegne inizieranno a gennaio 2025.

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Lightfoot è stata costruita da un piccolo team di base situato a San Francisco, New York City, Washington DC, Australia e Taiwan, con molti collaboratori che condividono la nostra passione per l'ingegno, il rigore, la creatività e l'artigianalità. Rappresenta una continuazione della missione di Otherlab di creare nuovi prodotti e tecnologie che permettano ed entusiasmino le persone a passare ad un'economia elettrificata.

Oggi, quasi il 30% delle emissioni di anidride carbonica degli Stati Uniti proviene dai trasporti, per la maggior parte da auto e camion alimentati a combustibili fossili. Crediamo che i veicoli più piccoli e agili come Lightfoot saranno parte integrante del modo in cui le persone si sposteranno in futuro - e un modo importante per ridurre le emissioni di carbonio nella lotta contro il cambiamento climatico.

Ma la nostra esperienza ci ha insegnato che se si vuole che le persone vivano una vita più decarbonizzata, è necessario fornire loro prodotti elettrificati che siano migliori di quelli che stanno sostituendo. Con Lightfoot, non abbiamo tentato di realizzare una bicicletta o uno scooter sempre migliore: abbiamo ripensato l'intera esperienza, da zero.

Lightfoot potrebbe essere un'alternativa alla sua auto o un'aggiunta alla linea di trasporto della sua casa. Come alternativa, offre la potenza, l'immagazzinamento e l'autonomia di cui ha bisogno, evitando i grattacapi e le spese di un'auto. Inoltre, è il veicolo più veloce e più pronto all'uso del suo arsenale, sia che debba prendere il bambino, il latte, l'amante o la birra.

Con Lightfoot, non deve fare un compromesso tra un veicolo divertente e uno che fa bene all'ambiente. Lo scooter le offre un modo a emissioni zero per spostarsi nella sua città, paese, villaggio, fattoria, campus - o dovunque lei chiami casa - senza compromessi o sforzi aggiuntivi. È uno scooter da carico tanto vivace quanto sostenibile.

Il nostro obiettivo era quello di creare qualcosa di così piacevole, utile e affidabile da diventare il suo mezzo di trasporto preferito per gli spostamenti quotidiani. Lightfoot le offre un altro modo - un modo migliore - di spostarsi. Non vediamo l'ora che lo provi.

Cartella stampa: Disponibile qui
Richieste di informazioni: [email protected]

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‍Nota: il team di Lightfoot effettuerà delle dimostrazioni private per la stampa dello scooter questa settimana durante la conferenza Micromobility America. Se è un giornalista che partecipa alla conferenza (o risiede nel sud della California) e desidera provarlo, scriva a [email protected].

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David Chien, 2024-11-15 (Update: 2024-11-15)