NIO sceglie i siti di produzione per i concorrenti della Tesla Model 2 del 2024 nella fascia di prezzo 15.000-25.000 dollari

Tesla avrà per le mani una vera e propria concorrenza quando riuscirà a lanciare la sua economica Model 2 per il mercato di massa che ha dichiarato essere una priorità nell'attuale periodo di 5 anni che termina nel 2026. Non solo le case automobilistiche cinesi, che Elon Musk ha definito la più grande minaccia per il dominio di Tesla, ma anche i produttori di automobili cinesinon solo intendono entrare nel mercato delle auto elettriche economiche, ma potrebbero farlo prima di Tesla.

NIO, per esempio, avrebbe già individuato i siti di due fabbriche che produrranno i veicoli dei suoi marchi economici Firefly e ALPS, di fascia media, appena coniati https://www.notebookcheck.net/NIO-to-take-on-Honda-with-a-cheap-electric-car-brand-whose-first-EV-will-be-priced-under-US-15-000.638456.0.html. Il prezzo della berlina Firefly partirà da circa 15.000 dollari e sarà destinata all'esportazione, mentre l'ALPS EV si rivolgerà direttamente alla Model 2 con un prezzo inferiore ai 25.000 dollari prima di eventuali sovvenzioni.

Non si sa molto delle specifiche e delle dimensioni esatte dei veicoli elettrici economici di NIO, ma lo stabilimento F4 di Chuzhou che assemblerà l'auto elettrica più economica di NIO inizierà a produrla nel terzo trimestre del 2024 per esportarla direttamente in Europa, dove NIO è già presente con diversi modelli. Lo stabilimento F3, che produrrà la concorrente Model 2 con il marchio ALPS, sarà vicino all'attuale centro di produzione di NIO nella provincia di Hefei e inizierà a sfornare auto l'anno prossimo.

Anche la presunta data di marzo per la cerimonia di taglio del nastro degli impianti coincide con l'Investor Day di Tesla del 2023, in cui verrà svelata la piattaforma per veicoli di nuova generazione , il che potrebbe significare che Tesla dettaglierà la Model 2 o qualsiasi altro nome decida di darleo come deciderà di chiamarla. Il responsabile del design di Tesla ha dichiarato che l'obiettivo principale della casa automobilistica di Elon Musk è "l'elettrificazione di massa", e anche l'uscita della Roadster 2 potrebbe essere ritardata a favore del Modello 2. A quanto pare, Tesla intende davvero accelerare lo sviluppo del suo EV più piccolo e più economico prima che i suoi concorrenti cinesi abbiano conquistato troppe quote di mercato nella categoria.

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