Notebookcheck Logo

Musk guarda alla Cina per ospitare il centro dati che alimenta lo sviluppo globale della tecnologia di guida autonoma di Tesla

Tesla potrebbe presto utilizzare i dati dei conducenti cinesi come seme per far crescere il software di guida autonoma utilizzato in tutto il mondo. (Immagine via Wikimedia Commons con modifiche)
Tesla potrebbe presto utilizzare i dati dei conducenti cinesi come seme per far crescere il software di guida autonoma utilizzato in tutto il mondo. (Immagine via Wikimedia Commons con modifiche)
Tesla potrebbe presto utilizzare un centro dati situato in Cina per elaborare i dati necessari al software di guida autonoma dell'azienda. Mentre Tesla attualmente valuta i dati per gli EV che vende in Cina, questa mossa potrebbe consentire all'azienda di trasferire i dati dei conducenti fuori dalla Cina e in altre regioni per addestrare l'AI, una novità assoluta per l'industria automobilistica del Paese.

Elon Musk punta molto sulla Cina per la tecnologia di guida autonoma di Tesla.

Secondo un rapporto di Reuters, Tesla (probabilmente il produttore di veicoli elettrici [EV] più noto del pianeta) potrebbe presto costruire un centro dati in Cina per analizzare i dati dei conducenti al fine di sviluppare e perfezionare il software di guida autonoma dell'azienda. Denominato "Guida autonoma completao FSD", la tecnologia di guida autonoma di Tesla si basa sull'analisi dei dati dei conducenti per costruire i modelli e gli algoritmi AI utilizzati dai veicoli per guidare da soli.

L'FSD è disponibile nelle auto di Tesla da un po' di tempo, ma richiede ancora la "supervisione del conducente", secondo l'azienda. Ciò significa che l'auto non può guidarsi in modo completamente autonomo; è necessaria la presenza di un conducente umano. Tuttavia, Tesla spera che, perfezionando il software che alimenta l'FSD, le sue auto saranno in grado di funzionare senza la necessità di una presenza umana.

Per raggiungere meglio questo obiettivo, Tesla spera di costruire un centro dati in Cina per raccogliere e analizzare i dati dei conducenti cinesi di Tesla. Mentre altre case automobilistiche hanno raccolto e utilizzato i dati provenienti dalla Cina per le loro attività (anche inviandone una parte al di fuori del Paese), il centro dati di Tesla sarebbe il primo del settore a trasferire i dati dei conducenti al di fuori del Paese per utilizzarli nello sviluppo di algoritmi AI per la tecnologia di guida autonoma.

Tesla deve affrontare alcuni ostacoli per far uscire questi dati dalla Cina e farli confluire nella sua attività globale più ampia. Per prima cosa, le norme cinesi sull'uso dei dati dei cittadini sono piuttosto severe, almeno per quanto riguarda l'invio dei dati fuori dal Paese. Tesla avrebbe bisogno della benedizione del Governo cinese non solo per raccogliere e analizzare questi dati, ma anche per trasferirli al di fuori della Cina con l'intento di utilizzarli per lo sviluppo dell'AI.

In secondo luogo, Tesla dovrebbe collaborare con un'azienda in Cina per costruire il centro. Considerando che Tesla ha recentemente stretto una partnership con NVIDIA per l'approvvigionamento di hardware per l'elaborazione dei dati e lo sviluppo dell'AI, e considerando che gli Stati Uniti hanno imposto severe sanzioni che impediscono alle aziende americane di vendere hardware a e in Cina, questo potrebbe richiedere a Tesla di cambiare le aziende che forniscono l'hardware di elaborazione per il suo centro dati.

Tesla deve affrontare una forte concorrenza nel mercato degli EV, in particolare da parte dei produttori cinesi di EV. Questa nuova spinta per ottenere i dati dei conducenti cinesi sembra che Tesla stia cercando di superare i concorrenti nel regno delle auto a guida autonoma.

Acquisti un vassoio organizzatore per la console centrale di Tesla Model 3 e Model Y su Amazon.

Fonte(i)

Please share our article, every link counts!
> Recensioni e prove di notebook, tablets e smartphones > News > Newsarchive 2024 05 > Musk guarda alla Cina per ospitare il centro dati che alimenta lo sviluppo globale della tecnologia di guida autonoma di Tesla
Sam Medley, 2024-05-17 (Update: 2024-05-17)