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Modello Y Juniper refresh Assetto Performance filmato con nuove ruote e misteriose funzioni degli specchietti laterali

La versione Model Y Juniper Performance (Fonte: Yann Masoch/X)
La versione Model Y Juniper Performance (Fonte: Yann Masoch/X)
Un confronto tra la versione Performance della Model Y Juniper facelift e l'attuale allestimento Performance ha rivelato alcuni nuovi dettagli intriganti sul prossimo aggiornamento della Model Y di Tesla.

Con la Tesla Model Y Il prezzo di Juniper previsto molto più alto a causa della prevista abolizione del credito d'imposta per gli EV credito d'imposta dall'imminente amministrazione Trump, il suo allestimento Performance, il più potente e costoso, è stato sorpreso a fare dei test su strada.

Attualmente, la Model Y Performance AWD parte da 51.490 dollari senza il credito d'imposta, e offre un'accelerazione da 0 a 100 miglia orarie piuttosto mozzafiato per la sua classe e il suo peso in soli 3,5 secondi.

Certo, ciò va a scapito dell'autonomia, in quanto può percorrere solo 277 miglia con una carica - 60 miglia in meno rispetto alla versione RWD - ma la Model Y Juniper potrebbe rimediare a questo problema, in quanto si prevede che sarà dotata di un pacco batterie più grande e di motori elettrici Tesla di quarta generazione più efficienti.

L'autista di Tesla che ha filmato questo mulo di prova della Model Y Juniper Performance possiede in realtà l'attuale allestimento Performance nello stesso colore, quindi ha potuto confrontare l'aspetto e il comportamento su strada meglio che con altri scatti spia e avvistamenti.

Per cominciare, erano convinti che si trattasse della versione Model Y Juniper Performance non solo per la tinta Ultra Red, ma anche per l'altezza di marcia e le sospensioni più rigide caratteristiche dell'allestimento più sportivo della Model Y, nonché per lo spoiler posteriore che allunga il telo mimetico.

L'altro segno rivelatore è la presa d'aria laterale sul paraurti anteriore che imita quella che Tesla ha introdotto esclusivamente per un migliore raffreddamento e un aspetto più aggressivo della potente Model 3 Performance versione facelift. Un'altra novità sulla Model Y Juniper Performance che hanno avvistato sembra essere presa direttamente dal libro dei giochi della Model 3 Highland Performance, ossia un nuovo set di cerchi da 20 pollici.

Tesla li chiama Proton, ma resta da vedere se avranno lo stesso nome come opzione della Model Y Juniper Performance. Un'altra indicazione che si tratta di un set di ruote nuovo di zecca che sarà disponibile specificamente per la versione Model Y Juniper Performance è che erano coperte da un telo mimetico, proprio come la parte anteriore e posteriore del refresh.

Tesla ora a volte camuffa gli specchietti laterali dei muli di prova della Model Y Juniper, dopo che molteplici avvistamenti hanno dedotto che ci sarà un nuovo set con forma più angolare e, forse, funzioni aggiuntive. In questo caso, non sono coperti, ma hanno una serie di misteriosi fili che corrono verso gli specchietti laterali da sotto il telo mimetico della Model Y Juniper.

Oltre a un design esterno più aggressivo e snello, anche lo stile interno ha ricevuto una revisione. Il conducente del mulo di prova del Modello Y Juniper sembra essere seduto su una nuova versione di sedile, ancora con il rivestimento in nylon, e gli avvistamenti precedenti hanno confermato una forma più spigolosa e angolare dell'imbottitura del poggiatesta.

In ogni caso, sarebbe interessante vedere quali saranno le specifiche della Model Y Juniper Performance, come l'autonomia e l'accelerazione, con i nuovi motori e la batteria più grande, per non parlare dello stile più aggressivo. Tesla dovrebbe rilasciare la Model Y Juniper a gennaio, con la Gigafactory di Shanghai di Shanghai si sta già attrezzando per la produzione di massa.

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Il telo mimetico del mulo di prova della Model Y Juniper Performance sembra essere allungato da uno spoiler posteriore sporgente
Il telo mimetico del mulo di prova della Model Y Juniper Performance sembra essere allungato da uno spoiler posteriore sporgente
 

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Daniel Zlatev, 2025-01- 9 (Update: 2025-01- 9)