Migliora la gamma del Modello Y Juniper grazie all'aria condizionata più silenziosa con bocchette oscillanti e al tetto panoramico con doppio rivestimento

La nuova Tesla Modello Y Juniper è dotata della stessa batteria del suo predecessore, ma la sua autonomia ufficiale EPA dell'autonomia la stima ufficiale dell'autonomia EPA la vede ora in grado di percorrere 327 miglia con una carica, ovvero il 5% in più rispetto a prima.

Gli ingegneri di Tesla hanno spiegato che ciò è dovuto a una serie di miglioramenti dell'efficienza, sia nel design esterno che nel consumo energetico dell'abitacolo.

Mentre l'esterno più snello è evidente, con un coefficiente di resistenza aerodinamica più basso grazie al restyling fino alle nuove pinze dei freni, sono stati appena rivelati i miglioramenti del consumo energetico delle varie funzioni di comfort dell'abitacolo.

Innanzitutto, l'aria condizionata dell'abitacolo può ora funzionare a velocità molto più basse con la stessa efficienza. Ciò è dovuto non solo alle nuove bocchette d'aria oscillanti che ruotano da un lato all'altro per disperdere l'aria calda o fredda in modo più efficiente, ma anche al nuovo tetto apribile.

Il tetto panoramico in vetro è ora dotato di un doppio rivestimento in argento che migliora le sue proprietà di isolamento termico al punto che il sistema HVAC necessita di meno energia per riscaldare o raffreddare l'abitacolo.

Per coincidenza, le misure adottate da Tesla per migliorare l'efficienza del sistema HVAC, come la riduzione della velocità delle ventole e una migliore distribuzione dell'aria o l'isolamento termico, si aggiungono al suo prossimo obiettivo principale per il facelift della Model Y Juniper del 2026: un abitacolo molto più silenzioso.

Tesla ha rivestito di moquette tutto ciò che poteva all'interno, fino ai portabicchieri, ai rivestimenti laterali e ai coperchi del bagagliaio, per evitare rumori di tintinnio.

Questo, insieme al nuovo vetro acustico che circonda la Model Y Juniper refresh, ha portato ad una riduzione significativa del rumore dell'abitacolo, per la gioia di coloro che vogliono sfruttare al massimo il nuovo sistema audio di livello audiofilo.

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