Lo sconto sul prezzo della Tesla Model Y di oltre 15.000 dollari fa sembrare costosa la Model 3

Non solo Tesla ha movimentato l'8,5% di veicoli in meno alla fine del primo trimestre dell'anno, ma il divario tra produzione e vendite effettive è stato di ben 46.000 unità.

Molte di queste erano del veicolo più venduto al mondo per il 2023 - la Tesla Model Y - e sedersi su decine di migliaia di unità invendute ma prodotte significa solo una cosa.

Riduzione del prezzo del Modello Y e del Modello 3

Tesla ha ora tagliato il prezzo della Model Y di oltre 8.000 dollari per alcune di quelle unità in inventario che si accumulano nei suoi parcheggi negli Stati Uniti.

In combinazione con l'ammissibilità al credito d'imposta della Model Y, il suo prezzo non è solo pericolosamente vicino ai livelli della Livelli del Modello 3 ma il divario tra le specifiche è cresciuto al punto che ha poco senso acquistare una Model 3 prima di una Model Y in stock.

Ad esempio, nell'inventario di Tesla ci sono unità Model Y Long Range nuove di zecca con un "aggiustamento" del prezzo di 8.100 dollari, che si qualificano anche per il credito fiscale federale completo di 7.500 dollari.

Questo porta l'acquirente a un prezzo della Model Y LR di 38.390 dollari, dopo il credito fiscale che ora si applica direttamente al momento dell'acquisto, per un enorme sconto totale di 15.600 dollari rispetto al prezzo MSRP di questa particolare Model Y.

Tenga presente che questo è il prezzo della versione Long Range AWD della Model Y, con una stima EPA di 330 miglia con una carica e un'accelerazione da 0 a 60 miglia all'ora inferiore a 5 secondi.

A titolo di confronto, la nuova Model 3 più economica nell'inventario di Tesla costa 35.090 dollari e si tratta della berlina di base a trazione posteriore con 272 miglia di autonomia EPA dalla batteria CATL LFP e un'accelerazione di 5,8 secondi.

Gli analisti di Tesla citano queste discrepanze di prezzo un po' illogiche come una delle ragioni degli abissali numeri di consegna di Tesla dello scorso trimestre. Chi vuole acquistare la versione aggiornata della Model 3 deve pagare una cifra vicina o addirittura superiore a quella della Model Y, e gli ultimi aggiustamenti dei prezzi di inventario rendono la scelta ancora più difficile.

Allo stesso tempo, il mercato è inondato di Tesla di seconda mano provenienti da società di noleggio che hanno cambiato la loro strategia di elettrificazione della flotta, citando una drastica svalutazione e alti costi di riparazione o assicurazione. I prezzi delle Tesla usate partono da poco più di 20.000 dollari per un modello 2021 presso Hertz, ad esempio, mentre le unità Model Y LR hanno un prezzo a partire da 27.000 dollari.

Si tratta di una forbice più equa rispetto alla differenza di prezzo tra la berlina e il SUV più venduto nell'inventario di auto nuove di Tesla, almeno fino a quando la produzione residua del Q1 non si risolverà attraverso il sistema di sconti aleatori di Tesla.

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