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Le specifiche dell'auto elettrica Xiaomi SU7 sono state presentate in anteprima, con una versione da 500 miglia di autonomia ad un prezzo top e una data di uscita nel 2024

Il SU7 in Aqua Blue (immagine: Xiaomi)
Il SU7 in Aqua Blue (immagine: Xiaomi)
Alimentata da batterie BYD LFP o CATL al nichel, la prima auto elettrica di Xiaomi avrà anche una versione con un pacchetto da 150 kWh in grado di garantire un'autonomia di oltre 500 miglia con una carica. Con il resto delle sue specifiche, la berlina SU7 ad alte prestazioni è pronta a sfidare la Tesla Model S.

Il terzo produttore di telefoni al mondo ha appena annunciato la sua prima auto elettrica, la berlina ad alte prestazioni Xiaomi SU7 con un'autonomia fino a 1200 km (750 miglia) nel generoso ciclo CLTC, quindi molto probabilmente un'autonomia di 525 miglia nel test di autonomia EPA. Questo con una grande batteria da 150 kWh, però, e questa versione Pro non arriverà prima del 2025, mentre NIO ha già testato il suo EV da 600 miglia di autonomia con una batteria da 150 kWh semi-solidale da 150 kWh in uno scenario di guida autostradale.

Xiaomi SU7 prezzo e colori

Gli Xiaomi SU7 e SU7 Max, invece, entreranno in produzione imminente già questo mese e saranno disponibili per l'acquisto nel 2024. Porteranno il marchio Mi, noto per i telefoni Xiaomi, e saranno disponibili nei colori Aqua Blue, Mineral Gray e Verdant Green.

Per quanto riguarda il prezzo al dettaglio di Xiaomi SU7, il CEO è rimasto in silenzio sul palco, ma prima dell'annuncio ha lasciato intendere che sarebbe stato piuttosto costoso. Non c'è da stupirsi, viste le specifiche del SU7.

Specifiche Xiaomi SU7

Xiaomi ha sviluppato la propria architettura EV chiamata Modena, con un moderno gruppo propulsore da 800 V e un corpo cellula-pack che incorpora la batteria nel telaio. L'auto sarà assemblata negli stabilimenti di BAC con un metodo di gigacasting simile a quello utilizzato da Tesla e che Xiaomi chiama Hypercasting.

Le due opzioni iniziali di batteria - batteria BYD LFP da 73,6 kWh e una batteria integrata ad alto contenuto di nichel da 101 kWh di CATL - saranno in grado di percorrere circa 800 km (500 miglia) con una carica. Anche in questo caso, si tratta del ciclo CLTC cinese, troppo generoso, che in genere viene ridotto di un terzo dall'EPA negli Stati Uniti quando un veicolo elettrico supera la sua estenuante fase di autonomia.

La Xiaomi SU7 è disponibile nelle versioni RWD e AWD con un motore singolo da 220kW (295 CV) e un doppio motore con uscita combinata da 495kW (664 CV), rispettivamente, e una velocità massima di 265 km/h. I cosiddetti motori Xiaomi HyperEngine possono girare fino a 21.000 giri/minuto e spingere l'allestimento top da 0 a 100 miglia orarie in 2,78 secondi.

Xiaomi doterà il SU7 di tutte le moderne funzioni smart EV che si possono immaginare, compresa la guida autonoma aiutata da telecamere ad alta risoluzione, LiDAR, radar e persino sensori a ultrasuoni. L'interfaccia della cabina intelligente funzionerà con il sistema operativo Hyper OS di Xiaomi e l'unica cosa che rimane da sapere sullo Xiaomi SU7 è la sua fascia di prezzo esatta.

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Daniel Zlatev, 2023-12-28 (Update: 2024-08-15)